瑞典卡車製造商斯堪尼亞上週推出了一款獨特的混合動力太陽能卡車。作為斯堪尼亞、烏普薩拉大學、Eksjö Maskin & Truck、Midsummer、Ernsts Express 和Dalakraft 之間為期兩年的研究合作的一部分，該車目前正在瑞典的公共道路上進行測試。

該公司在一份新聞稿中說，這輛插電式混合動力卡車的發動機功率為560 馬力，並配有一個18 米長的拖車，拖車上覆蓋著新型輕質串聯太陽能電池板，可為車輛提供電力推進。拖車上100 多平方米的空間都被太陽能電池板覆蓋，其中包括Midsummer 的新型過氧化物太陽能電池，據說這種電池產生的能量是傳統太陽能電池的兩倍。斯堪尼亞稱，這是首次用太陽能電池板發電驅動如此大的卡車。

該卡車是一個研究項目的一部分，該項目旨在開發對氣候影響較小的太陽能卡車，部分資金由瑞典政府創新機構Vinnova 提供。為此，該項目將幫助研究人員研究可再生能源汽車對環境的影響，以及如何減少運輸行業的總體碳排放量。

據斯堪尼亞介紹，這輛卡車上的太陽能電池的最大效率為13.2 kWp（千瓦峰值）。對於那些想知道的人來說，這輛車上總共裝有300 千瓦時的電池，其中卡車上有100 千瓦時，拖車上有200 千瓦時。斯堪尼亞稱，在瑞典，這些太陽能電池板產生的太陽能可使車輛每年行駛5000公里，而在西班牙等陽光充足的國家，這一數字甚至可以翻番，達到約10000公里。

斯堪尼亞研究與創新部技術負責人兼太陽能卡車項目經理埃里克-福克格里姆（Eric Falkgrim）在被問及為何將項目重點放在瑞典時說，斯堪尼亞公司特別希望了解這一項目在斯堪的納維亞半島陽光較少、較為陰暗的環境中的可行性。

在汽車上使用太陽能離成為主流還有很長的路要走，但如果真能實現，預計將大大減少汽車尾氣排放。目前，我們道路上行駛的絕大多數汽車都裝有使用化石燃料發電的內燃機。即使是電動汽車，其電力也來自傳統能源，通常包括燃煤產生的熱能。除了保護環境，利用可再生能源實現電氣化還可以大大降低近年來持續增長的燃料成本。