據報導，寧德時代首席工程師Gao Pengfei在IAA慕尼黑車展上表示，公司將在中國之外，在德國和匈牙利的工廠生產神行電池。他表示寧德時代並未和該地區的客戶敲定承購協議，因此目前無法給出在歐洲市場的里程安排。

而在8月中旬，寧德時代發布全球首款採用磷酸鐵鋰材料並可實現大規模量產的4C超充電池—— 神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，並達到700公里以上的續航里程，極大緩解用戶補能焦慮。隨著該電池在歐洲工廠投產，將會為歐洲車企客戶帶來一流產品性能的車載動力電池產品，強化其市場競爭力。此外，前段時間有媒體報導稱，寧德時代在匈牙利的電池工廠遭歐盟委員會調查，有投訴稱，寧德時代電池工廠在用水要求可能不能滿足歐盟關於地下水狀況的指令的情況下，仍獲得了建設許可。對此，寧德時代回應稱，匈牙利項目通過了匈牙利政府的環評許可，目前項目正順利推進中。“有關公司被歐盟委員會調查的傳聞不屬實”。