大眾最帥小鋼砲首發亮相GTI系列車型正式進入純電時代
日前,大眾全新的ID.GTI Concept概念車正式在德國慕尼黑車展發布。大眾汽車錶示,ID.GTI Concept概念車的量產計劃已經提上日程,而隨著這款概念車的發布,也標誌著大眾GTI系列車型正式進入純電時代。
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據悉,新車採用了經典的GTI元素進行設計,前臉部分配採用了封閉式設計,貫穿式的大燈將兩側犀利的大燈相連,GTI標識很好的融入了車頭。搭配車頭下方的黑色蜂窩進氣口,進一步提升了該車的運動氣息。
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側面來看,新車依舊採用了經典的兩廂設計,但在純電平台的加持下,車輪的分佈更加貼近四周,車內的空間也得到了提升。此外,20寸的運動輪轂也十分亮眼,其規格為245/35 R20。
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來到車尾,新車採用了復古的風格進行設計,配備了深紅色貫穿式LED燈帶,僅有兩側的3D尾燈組外框和大眾標識採用了亮紅色設計。後包圍配備了兩段式擴散器,車頂黑色擾流板則取代了黑色尾窗框,提升了空氣動力學表現。
進入車內,一股濃烈的運動氣息撲面而來,新車採用了第一代GTI的設計,採用了大量的真皮與反毛皮進行包裹,方格元素佈滿各個角落。新車採用了方形的方向盤,並使用了懷擋式換擋機構。
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此外,車內還搭載了10.9英寸和12.9英寸的儀表屏和中控屏,在復古模式下,儀錶盤還可以復原初代GTI的儀表界面。
為了凸顯這輛小車的純電屬性,新車還特意將油門和剎車分別採用了播放鍵與停止鍵進行裝飾。
值得一提的是,新車還配備了增強現實抬頭顯示系統,標準模式採用白色背光,而GTI模式則會採用紅色界面顯示,當駕駛者以GTI模式在賽道行駛時,該車會顯示賽道全景、車輛當前位置、名詞和完賽情況,附加前方可以看到已完成的單圈用時。
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目前,新車的動力信息並未公佈,但官方表示該車帶給用戶既新穎又熟悉的駕駛感。
為了給駕駛者帶來更好的體驗,該車還會搭載前軸差速鎖以及GTI體驗控制系統,用戶可以通過副儀表台上的旋鈕調整包括驅動系統、傳動裝置、轉向力度、聲浪反饋、模擬換擋點等設置。