歸巢信鴿能在500英里內實現比千兆光纖更快的速度傳輸數據
信鴿是最古老的長途通信方式之一,能夠相對快速、準確地在數百英里內傳遞信息。此前的測試表明,在某些條件下,信鴿的速度可以超過互聯網,但與現代光纖連接相比,信鴿的速度又如何呢?最近的一項測試推測,在相對較短的距離內,信鴿傳遞信息的速度可以超過千兆位光纖聯網。這一過程凸顯了區分速度和帶寬的重要性。
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2009 年,一隻信鴿成功攜帶4GB 記憶卡飛越了60 英里的距離,遠遠快於南非ADSL 服務在相同距離上發送相同數量數據的速度。信鴿花了兩個小時就到達目的地,而互聯網傳輸只傳輸了數據的百分之四。
內容創作者傑夫-吉爾林(Jeff Geerling)本周公布了一項更為嚴格的實驗結果,證實鴿子理論上可以在大約500 英里的範圍內擊敗目前的光纖連接。雖然他沒有讓鴿子與實際的千兆傳輸進行比賽,但他的模擬計算仍然對鴿子有利。
首先,Geerling 確定鴿子可以單程運送三個1TB 的USB 閃存驅動器,這種情況下,包裹的大小已接近鴿子可以舒適攜帶的極限。然後,他帶著這些閃存盤乘坐飛機從聖路易斯飛往新斯科舍省,同時在兩地之間上傳了3TB 的文件。
將數據從筆記本電腦拷貝到硬盤、飛往新斯科舍省、再拷貝到那裡的電腦上需要6 小時53 分鐘,而千兆傳輸則需要10 小時54 分鐘。由於飛機的時速約為550 英里/小時,而鴿子的平均時速約為80 英里/小時,Geerling 計算出噴氣機可以在5000 英里內完成3TB 的千兆傳輸,而鴿子可以在500 英里內率先完成。
不過,帶寬(網絡一次傳輸的信息量)可能比原始速度更重要。在更大的閃存驅動器上市之前,鴿子的單次傳輸速度不會超過3TB。與此同時,Geerling 可以在飛機上運輸包含更多數據的硬盤。他指出,這也是亞馬遜使用卡車運載PB 級文件支持其云基礎設施的原因。
另一個需要注意的問題是,信鴿只能在兩個固定點之間飛行,而互聯網連接和車輛可以走更複雜的路線。即便如此,這項實驗表明,在某些情況下,一種最古老的信息傳輸方式仍然是可行的。