信鴿是最古老的長途通信方式之一，能夠相對快速、準確地在數百英里內傳遞信息。此前的測試表明，在某些條件下，信鴿的速度可以超過互聯網，但與現代光纖連接相比，信鴿的速度又如何呢？最近的一項測試推測，在相對較短的距離內，信鴿傳遞信息的速度可以超過千兆位光纖聯網。這一過程凸顯了區分速度和帶寬的重要性。

2009 年，一隻信鴿成功攜帶4GB 記憶卡飛越了60 英里的距離，遠遠快於南非ADSL 服務在相同距離上發送相同數量數據的速度。信鴿花了兩個小時就到達目的地，而互聯網傳輸只傳輸了數據的百分之四。

內容創作者傑夫-吉爾林（Jeff Geerling）本周公布了一項更為嚴格的實驗結果，證實鴿子理論上可以在大約500 英里的範圍內擊敗目前的光纖連接。雖然他沒有讓鴿子與實際的千兆傳輸進行比賽，但他的模擬計算仍然對鴿子有利。

首先，Geerling 確定鴿子可以單程運送三個1TB 的USB 閃存驅動器，這種情況下，包裹的大小已接近鴿子可以舒適攜帶的極限。然後，他帶著這些閃存盤乘坐飛機從聖路易斯飛往新斯科舍省，同時在兩地之間上傳了3TB 的文件。

將數據從筆記本電腦拷貝到硬盤、飛往新斯科舍省、再拷貝到那裡的電腦上需要6 小時53 分鐘，而千兆傳輸則需要10 小時54 分鐘。由於飛機的時速約為550 英里/小時，而鴿子的平均時速約為80 英里/小時，Geerling 計算出噴氣機可以在5000 英里內完成3TB 的千兆傳輸，而鴿子可以在500 英里內率先完成。

不過，帶寬（網絡一次傳輸的信息量）可能比原始速度更重要。在更大的閃存驅動器上市之前，鴿子的單次傳輸速度不會超過3TB。與此同時，Geerling 可以在飛機上運輸包含更多數據的硬盤。他指出，這也是亞馬遜使用卡車運載PB 級文件支持其云基礎設施的原因。

另一個需要注意的問題是，信鴿只能在兩個固定點之間飛行，而互聯網連接和車輛可以走更複雜的路線。即便如此，這項實驗表明，在某些情況下，一種最古老的信息傳輸方式仍然是可行的。