JDPower日前發布了2023年上半年中國汽車保值率風云榜單，對國內不同車型類別、不同車型品牌以及自主品牌三年保值率排名表現。報告指出，受汽車市場變化的綜合影響，今年上半年二手車保值率相比2022年出現了不同程度的下降，近八成車型的下降幅度在2%-7%區間，個別保有量較高車型，保值率下降了7%以上。

並且，日系車的保值率表現堪稱“封神”，榜單中，日系車均為保值率較高車型。主流消費市場的小型車、緊湊型車絕大部分被日系車霸占，中型車則被日系、德系瓜分。

轎車市場

具體來看，小型車、緊湊型車、中型車以及豪華轎車榜單中，位居榜單第一名的分別為廣汽本田飛度、東風本田思域、廣汽本田雅閣以及雷克薩斯ES，3年保值率除東風本田思域外，其餘均達60%以上。

其中，小型車陣營，飛度的3年保值率甚至高達63.95%，相當於10萬元提的飛度，開三年後還能賣6.4萬元左右，保值率超過保時捷的63.76%，僅次於“日系神車”豐田漢蘭達。

消費主流市場的緊湊型車，也全是日系車秀場，本田思域的保值率最高，3年仍有56.69%；其次為一汽豐田卡羅拉、東風日產騏達、廣汽豐田雷凌、長安馬自達昂克賽拉等車型，保值率均在50%以上。

中型車因為價格更高，其保值率也相對更高一些，排名第一的仍為本田，廣汽本田雅閣的3年保值率為60.09%；本田英仕派、豐田凱美瑞則緊隨其後。

而豪華車轎車市場，雷克薩斯還是“最強王者”，3年保值率高達62.75%，有網友認為雷克薩斯保值率高，是因為其之前購買時，還有加價情況存在，所以導致其二手車價格和保值相對更高，你怎麼看？

SUV市場

SUV市場此前幾年一直是國產車的“天下”，而在保值率排行榜中，國產品牌也在SUV陣營中找回了一些“場子”。

其中，小型SUV市場，東風本田XR-V為“保值王”，三年保值率53.3%，緊跟其後的是其兄弟車型廣汽本田繽智。而國產品牌的長安CS35 Plus，則以榜單第五的身份出現，保值率為50.85%；

緊湊型SUV的保值率冠軍為東風本田CR-V，3年保值率為60.87%；中型SUV則是“豐田神車”漢蘭達，3年保值率高達66.07%簡直離譜；

中大型SUV國產車型哈弗H9則扛起了大旗，保值率為52.38%；大眾途昂X以50.62%排名第二。不過，該細分陣營下的車型保值率相當一般，第五名為一汽奔騰T99，3年保值率來到了36.5%，車主賣車堪稱“虧到吐血”。

豪華車陣營中，保時捷卡宴為“保值王者”，3年保值率為63.76%，符合其豪華車身位；其次為雷克薩斯RX、保時捷Macan、奔馳GLE、路虎攬勝等車型，保值率普遍在60%上下。

事實上，汽車保值率除了反映該車型在二手車市場的購買價值之外，還一定程度上代表了消費者對其認可度，你買車的話，是否會參考保值率等因素呢？