高鐵動車的空調是怎麼調溫度的?比家裡空調複雜多了
我國高鐵已經非常普及,覆蓋到天南海北,不僅速度快,體驗還非常出色,比如不論在何地都能維持到26℃的溫度,即便室外超40℃也依然不變。最重要的是,不僅溫度恆定,全密閉的車廂還全程有清新的空氣,不會積蓄臭味。
這是怎麼做到的呢?中國鐵路官方近日來了個大揭秘。
據介紹,高鐵車廂內的溫度和空氣用上了智能控制+人工監測兩種方式。
在旅客乘車前,工作人員會提前調節好空調溫度,夏季動車組列車空調標準溫度通常設定在26攝氏度,讓我們上車後即刻涼爽。
車廂內部設有溫度傳感器,可以實時採集車廂溫度,自動調溫功能還可以,根據車廂旅客上下車情況動態調整氣溫高低和出風值大小。
在列車運行過程中,工作人員還會在列車監控室內,實時盯控全列車廂溫度。
動車組車廂為全封閉車廂,外部空氣通過進風口濾網,過濾掉顆粒灰塵、柳絮等雜質,過濾後的潔淨空氣會參與到車廂內外循環。
動車組車廂下的空調機組會將冷氣從車廂頂棚及窗戶邊緣的出風口源源不斷地輸送到車廂內。與此同時,位於車座下方的換氣裝置會通過排風口將車廂內空氣排出車外,以此完成車廂內空氣循環。
此外,每次列車運行結束後,都會在庫內進行一次徹底的空調清潔,讓內部始終保持乾淨無味,整套系統檢測合格後才能繼續上線運行。