本週工業和信息化部裝備工業一司、國家市場監督管理總局質量發展局以視頻方式聯合組織召開加強新能源汽車安全管理工作會議，分析研判新能源汽車安全形勢，切實加強新能源汽車安全管理。

由於鋰電池本身所具有的化學特性，比如使用了易燃的有機電解液等，其“先天性”存在一定潛在風險。目前第一批新能源汽車的6年免檢即將到期，申万宏源證券戴文傑7月25日發布的研報指出，近期《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》受到市場關注。雖然後續政策進程和落地的具體節點尚未確定，但產業大趨勢已經明朗。從設備端可以明顯觀察到，隨著鋰電池跟隨新能源汽車不斷增量擴張，對存量車輛進行電池檢測必然會被提上日程。

數據顯示，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛；其中，純電動汽車保有量1259.4萬輛，佔新能源汽車總量的77.8%。今年上半年，新註冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創歷史新高。戴文傑指出，從行業的發展趨勢看，隨著新能源汽車銷量快速增長，以及相關部委對新能源汽車安全監管力度提升，未來檢測有望趨向常態化，並有望進一步由當下的機動車檢測站向4S店等方向延伸。這為包括鋰電池在內的三電檢源相關設備提供了增長空間。

X射線檢測方式迎合新能源檢測需求變化。德邦證券研報指出，X射線檢測設備可對電芯捲繞對齊度、極耳焊接質量等工藝進行檢測，隨著鋰離子電池行業規範逐步完善，各新能源整車廠紛紛採用在線式檢測方式取代原有的離線式檢測，推進新能源鋰離子電池的100%X射線影像檢測，檢測方式的需求變化將大大提高X射線檢測設備的需求量。

圖：新能源電池X射線檢測設備檢測應用

根據沙利文的統計和預測，2021年，X射線檢測設備在電池檢測領域的市場規模為13.2億元，其中中國設備占主導地位。新能源汽車和儲能行業的高速增長成為電池行業X射線檢測設備高速增長最主要的驅動因素。伴隨著動力電池及儲能企業產能的高速擴張，X射線檢測設備在該領域的需求量增長迅猛，且設備技術迭代快，預計至2026年，X射線檢測設備在整體電池檢測領域的市場規模將達到58.0億元。

從競爭格局來看，民生證券李哲等6月14日發布的研報指出，電池X射線檢測設備受到下游行業集中度的影響，競爭格局較為集中；且由於設備的非標定制化需求強，近些年來電池X射線檢測設備市場主要由中國企業主導，市佔率超90%，包括正業科技、日聯科技、雙元科技、大成精密等。國外主要參與企業為贏多美立等。根據沙利文的統計，2021年正業科技市佔率行業第一，日聯科技在中國新能源電池X射線智能檢測裝備市場處於領先地位，業務規模位列中國市場第二位。

具體來看，正業科技去年中標寧德時代鋰電池檢測設備未稅金額為8820萬元，是寧德時代主要供應商；日聯科技專注於X射線全產業鏈技術研究，打破國外廠商對封閉式熱陰極微焦點X射線源的壟斷，實現了我國X射線精密檢測核心部件的自主可控，保障了國內相關產業的平穩發展；雙元科技鋰電池面密度、厚度檢測系統在鋰電池行業市佔率居全國前三，為企業提供產品生產過程中的面密度、厚度1克重1定量1水分、灰分等工藝參數檢測。此外，精測電子公司鋰電池檢測設備方面覆蓋寧德時代、比亞迪、中航鋰電等新能源核心客戶。

值得注意的是，華鑫證券黎江濤7月26日發布的研報指出，安車檢測對新能源車三電系統檢測已有充分技術儲備，有望充分把握行業機遇。公司推出檢驗智能審核系統，運用計算機視覺、深度學習、OCR識別等圖像識別技術可大幅減輕審核人員工作量。安車檢測深耕機動車檢測行業近20年，積累大量檢測數據，與各大廠商就AI大模型保持緊密接觸，未來或開闢全新商業模式。