據eeNews報導，在生成人工智能的幫助下，一輛原型電動賽車在倫敦舉行的一次會議上打破了世界室內陸地速度記錄。在Google生成式人工智能的幫助下，GenBeta電動方程式賽車的最高時速達到了218.71公里/小時（135.9 英里/小時），將之前的紀錄打破了50公里/小時。

GenBeta是基於當前Gen3汽車平台的開發平台，該平台用於本賽季第十屆電動方程式比賽。不過GenBeta首次擁有400kW的更高功率和四輪牽引力。

正式的吉尼斯世界紀錄稱號由NEOM 邁凱倫電動方程式車隊的車手傑克·休斯(Jake Hughes)獲得，他與ABB 國際汽聯電動方程式世界錦標賽的競爭對手、馬恆達車隊(Mahindra Racing)車隊的車手盧卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)展開競爭。

兩人以電動方程式比賽資格賽中使用的“決鬥”形式進行正面交鋒，看看誰能在室內、僅346 米的直線賽道上使用同一輛GenBeta賽車創造出最快速度。

Google雲提供了生成人工智能（AI）來分析駕駛員的跑步情況。使用Vertex AI平台，Hughes和di Grassi能夠解釋實時遙測數據，以生成速度、功率和抓地力建議。這使他們能夠與界面進行交互和對話，以幫助他們在三個嘗試中微調他們的方法。麥肯錫的人工智能部門QuantumBlack構建了數據和分析組件來創建驅動程序界面，通過生成式人工智能實時分析和查詢數據，以實現創紀錄的嘗試。

車手們在ExCeL London賽事場地內從靜止狀態出發，以大約40 km/h的速度進行130度轉彎，然後沿著賽道的346m直線快速加速。他們的速度是通過測速陷阱系統在固定點測量的，該點距離駕駛員進入製動區僅五米，需要完全停止並留在建築物內。

“GenBeta是首次在單座賽車中啟用四輪驅動，以實現加速和製動再生。這是通過打開前動力總成套件以在加速過程中獲得更大牽引力來實現的。GENBETA展示了電動方程式賽車在不久的將來的可能性。”國際汽聯電動方程式技術經理Alessandra Ciliberti說道。

遠景能源與英國藝術家兼設計師利亞姆·霍普金斯(Liam Hopkins)合作，完全使用英國科技企業Music Magpie和學童捐贈的電子產品來設計和製造這款汽車。通過這項活動，該團隊希望提高人們對電子廢物對人類影響以及重複利用和回收舊電氣產品的必要性的認識。

“不幸的是，今天我們選擇丟棄和更換電子產品，而不是修理和回收它們，從而導致全球電子垃圾危機。通過設計和創造力，我們希望展示電子垃圾問題及其加速創建循環經濟的潛力，”霍普金斯說。

“除了測試新的汽車電池技術外，我們的使命還包括解決電子垃圾問題，並確保舊筆記本電腦、手機和其他電子設備中的貴金屬、礦物質和材料得到提取和再利用，”遠景車隊的董事總經理兼首席技術官西爾萬·菲利皮(Sylvain Filippi) 說道。

“如果電子煙和其他產品中的數以百萬計的鋰電池得到回收，將大大減少稀土礦開采的需求以及從頭開始製造電池所需的大量能源。我們希望提高人們對電子垃圾的認識，並幫助建立“循環經濟”，使電氣產品得到重複使用或回收，而不是被丟棄。”