德國大眾汽車集團週三晚間宣布，將向中國小鵬汽車增資約7億美元（約合人民幣50億元），收購後者大約4.99%的股權，雙方將聯合為中國市場開發大眾品牌電動汽車。美國媒體指出，這一投資是對中國造車新勢力投下的信任票，也再次證明中國開始迅速主導全球向新能源汽車的轉型。

大眾的算盤

中國是大眾的最重要市場。但是，大眾目前在中國汽車市場的形勢嚴峻，該汽車巨頭已失去中國銷量第一的寶座，正努力止住銷量的下滑。在電動汽車競爭中，大眾的對手比亞迪、特斯拉已經取得了領先。

投行伯恩斯坦分析師尤妮斯·李(Eunice Lee)與同事在一份研報中指出，大眾投資小鵬，以及大眾旗下奧迪與上汽集團聯手開發電動汽車的合作，“可能是大眾至關重要的一個權宜之舉，旨在幫助該公司解決在中國市場份額下降的問題”。

大眾汽車銷量已被比亞迪超越

花旗集團分析師在一份研報中稱，此舉是大眾為“防止在華長期市場份額下滑”所做努力的一部分。他們表示，中國電動汽車市場快速增長，但是大眾的市場份額已經從去年的3.5%降低到今年上半年的2.4%。

對於成立只有9年的小鵬來說，此次商業合作將讓其贏得一項聲譽：獲得了全球最大汽車製造商之一的支持。而且，大眾的投資或許也能緩解小鵬投資者的擔憂。此前，小鵬發布了一連串令人失望的業績和銷量數據。小鵬聯席總裁顧宏地在接受采訪時稱，這次合作將讓小鵬獲得一個“可觀”的經常性收入來源，可能有助於公司比預期更快地實現盈利。

西方大廠開始向中國“取經”

這筆投資也標誌著汽車市場迎來了一個轉折點：中國汽車行業此前向外國汽車製造商學習，現在已經能夠做到自主技術創新。

小鵬G6 SUV

上海八六證券研究汽車分析師王漢陽表示，這可能只是“西方汽車製造商與中國電動汽車創業公司合作的開始”。

他說，未來的合作“將不僅限於中國市場，還將擴展到全球市場，中國公司通過合資企業、合作研究和其他方式輸出中國先進的電動汽車技術”。例如，大眾成為小鵬董事會觀察員可能有助於小鵬向歐洲和其他全球市場擴張。

受到大眾投資消息的提振，小鵬股價今天在港股早盤交易中最高上漲33%，美股週三收盤大漲27%。