今年以來，一系列電動汽車製造商紛紛宣布，將採用特斯拉的充電標準，特斯拉出現了一統北美充電市場的勢頭。不過，最新似乎又出現了一些變數。美東時間週三（7月26日），一批主要汽車製造商表示，他們正在組建一家合資公司，在美國提供電動汽車充電服務，以挑戰特斯拉的充電網絡，並爭取利用拜登政府的補貼。

其中包括通用汽車、Stellantis、現代汽車及其起亞子公司、本田、寶馬和梅賽德斯-奔馳，這些品牌的汽車銷量約占美國汽車銷量的一半，但在特斯拉主導的電動汽車市場中只佔很小的份額。

這個不同尋常的競爭者聯盟表示，新成立的合資公司將致力於成為北美領先的快速充電服務提供商，目標是在主要公路沿線和城市部署30000個充電樁。

這些汽車製造商沒有具體說明他們將單獨或集體投資多少，但表示他們將對其他公司的額外投資或參與持開放態度，包括汽車行業以外的公司，且合資企業的名稱尚未公佈。

特斯拉去年占美國電動汽車銷量的60%以上，目前在北美擁有最大的快速充電網絡，擁有近1.8萬個充電樁。

在此之前，包括通用、梅賽德斯-奔馳、Rivian和福特在內的多家汽車製造商宣布，其電動汽車將採用特斯拉專有的充電標準NACS（北美充電標準），這意味著這些企業生產的電動汽車未來將可以前往特斯拉超級充電站充電。

而Stellantis、現代汽車、本田和寶馬還沒有承諾採用特斯拉的NACS標準，而是製定了依賴於拜登政府推動的聯合充電系統（CCS）標準。

據悉，新成立的汽車充電公司將同時兼容CCS和NACS標準。Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯在一份聲明中表示：“一個強大的充電網絡應該能夠讓所有人使用，並以雙贏的精神去共同建設。”

這些公司預計首批充電站將於明年夏天投入使用，首先在美國，然後推廣到加拿大。新的充電站將建在主要城市周圍以及熱門旅遊路線沿線。每個充電站都將配備多個高功率快速充電器，可以在30分鐘左右的時間內為電動汽車充滿80%的電量。