F1匈牙利大獎賽正式拉開大幕。在此前的排位賽上，漢密爾頓以千分之三秒的微弱優勢拿下杆位，而周冠宇則以第五名的生涯最好排位賽成績得以前排發車。五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。不過週冠宇的發車起步表現很不好，其在1號彎頂到里卡多後，里卡多又碰到奧康，奧康撞到了隊友加斯利，之後奧康和加斯利因為車輛破損而不得不退賽，Alpine開局即遭受暴擊。

這次碰撞也讓周冠宇連掉了11個位置回到了熟悉的16位，同時還遭受了5秒罰時。維斯塔潘和皮亞斯特里都成功超越漢密爾頓，維斯塔潘再次來到了領先位置。

週冠宇開局下跌11個位置

硬胎起步的佩雷茲開始了連續追擊，並在第8圈超越漢密爾頓來到了第七。由於賽道溫度太高導致輪胎磨損嚴重，阿爾本、斯托爾、博塔斯和角田裕毅都陸續在10圈左右完成一停，並都換上了硬胎，週冠宇之後也進站換胎並執行了5秒罰時。

第16圈，軟胎起步的塞恩斯進站換上硬胎，出站後來到了第11，中性胎的漢密爾頓隨即也完成一停，出站後正好卡在里卡多身前。

在換胎環節，一向喜歡整活的法拉利再次獻祭了勒克萊爾，由於車輛左前輪未能及時取出，勒克萊爾的進站足足花費了9.4秒的時間，這也讓勒克萊爾直接掉到了11位。

為了應對漢密爾頓的進站，兩台邁凱倫相隔一圈完成進站，早一圈進站的諾里斯完成對皮亞斯特里的超越。第23圈，維斯塔潘進站換上硬胎，出站後依舊領跑。

勒克萊爾9.4秒換胎

第43圈時，此前沒能超過漢密爾頓的佩雷茲選擇了進站，嘗試通過策略超越漢密爾頓，並且取得了1.9秒的驚艷換胎成績。之後，勒克萊爾和阿隆索也完成了二停，不過勒克萊爾因為維修區超速受到了5秒罰時。

第52圈，維斯塔潘也完成二停，出站後繼續領跑。54圈時，維斯塔潘憑藉1:20.504秒的成績刷紫，比場上其他車手單圈要快出2秒以上。隨著各家車輛都完成了二停，各車隊的名次基本也趨於穩定。65圈時，拉塞爾超過賽恩斯拉到了第七。

勒克萊爾因維修區超速遭調查

最終，維斯塔潘再度拿下匈牙利站冠軍，並且幫助紅牛以12連勝打破邁凱倫連續11輪奪冠的車隊連勝紀錄。諾里斯和佩雷斯也登上領獎台。週冠宇則以16名完賽。