富士康指責美國一造車新勢力“惡意破產”
據報導,富士康母公司鴻海集團已促請美國法院駁回電動汽車製造商Lordstown Motors的破產申請案,指稱這個昔日的商業夥伴懷著“惡意”申請進入破產程序,卻毫無重組成功的希望。鴻海向美國破產法院表示,Lordstown上月依據美國破產法第11章申請破產重組一案,應該予以駁回,或改為依據破產法第7章進行破產清算。
據此前報導顯示,總部位於美國俄亥俄州的Lordstown在6月下旬申請破產,但詭異的是,該車企把自己破產的主要原因,都推給了富士康。
在提交給破產法庭的訴狀中,洛茲敦指控富士康欺詐、違背承諾,沒有遵守向自己投資1.7億美元的協議。因而在申請破產的同時,也控告鴻海違約。
而在其申請破產之前,富士康曾向Lordstown投資了約5270萬美元,持有其8.4%的股份。並且,在去年11月,富士康同意斥資最多1.7億美元購買Lordstown的普通股和新創立的優先股。如果增資全部完成,富士康對Lordstown持股將增加到19.3%。
但在雙方還是蜜月期時,Lordstown曾收到了納斯達克的退市警告,原因是Lordstown的股價長期低於1美元,不符合納斯達克的掛牌規則,如果未在30天內解決違約問題,就將退出交易。這也引發了富士康和Lordstown之間的大戰。
富士康致信稱,其違反了雙方約定的投資協議,將停止對其後續投資。因此,Lordstown向富士康發出控訴,認為富士康的指控毫無根據。
面對Lordstown的控訴,鴻海20日則向法院表示,Lordstown等到準備好起訴才申請破產重組,其心昭然若揭。
鴻海指出,Lordstown當時已面臨可能遭到股東控告和專利侵權訴訟的窘境,且已確定“基本上已無法借生產、銷售唯一產品獲利,因此必須結束運營”。
鴻海還強調,Lordstown借破產重組繼續運營的可能性渺茫,因為該公司自我兜售了將近兩年仍未能找到願意收購的買主。
Lordstown在2020年通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合併借殼上市,並表示不久後電動皮卡年產量將達到數万輛。然而截至申請破產重組前,Lordstown總共只生產了65輛汽車。