2020年7月23日12時41分，我國在海南島東北海岸的文昌航天發射場，用長征五號遙四運載火箭成功發射首次火星探測任務——天問一號探測器。火箭飛行約2167秒後，成功將探測器送入預定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了我國行星探測第一步。

2021年5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸於火星烏托邦平原南部預選著陸區，我國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。

作為世界首個一次性實現繞、落、巡三個目標的火星探測任務，天問一號還曾拿下2022年度的航天最高獎——世界航天獎。

根據官方數據，截至2022年9月15日，天問一號環繞器已在軌運行780多天，祝融號火星車累計行駛1921米，完成既定科學探測任務，獲取原始科學探測數據1480GB。

科學研究團隊通過對我國自主獲取的一手科學數據的研究，獲得了豐富的科學成果。

2023年4月24日、5月8日、6月6日、7月3日，首次火星探測任務地面應用系統分批次公開發布天問一號探測器獲取的科學數據，來自搭載的高分辨率相機等12個科學載荷，總量分別為391.8GB、62.9GB、128.2GB、1563.4GB，合計超過2TB。

通過對著陸區分佈的凹錐、壁壘撞擊坑、溝槽等典型地貌的綜合研究，揭示了上述地貌的形成與水活動之間存在的重要聯繫。

祝融號著陸區撞擊坑、凹錐、溝槽和脊狀地貌圖

通過相機影像和光譜數據，在著陸區附近的板狀硬殼岩石中發現含水礦物，證明了在距今10億年（晚亞馬遜紀時期）以來，著陸區存在過大量液態水活動。

祝融號在著陸區發現富含含水礦物的板狀硬殼岩石及其在地下水作用下的形成過程示意圖

結合相機影像和火星車移動車轍等信息，發現著陸區土壤具有較強承壓強度且摩擦參數較低，存在與水活動相關並經歷風沙磨蝕的特徵。

祝融號著陸區的火星地質特徵和岩石