英國垂直宇航公司（Vertical Aerospace）已開始對其全尺寸電動空中出租車進行飛行測試，但目前的目標是在2026年首次亮相。傾轉旋翼機VX4 eVTOL 最多可容納五人，續航里程超過100 英里（160 公里），時速可達200 英里（322 公里）。

Vertical Aerospace 公司目前在先進空中機動性現實指數排行榜上名列第12 位，是eVTOL 領域少數幾家總部不在美國或中國的競爭者之一。當然，在開始交付已接受的來自各航空服務運營商的1400 多份有條件預購訂單之前，垂直宇航公司還需要獲得相關認證。

Vertical Aerospace 已在全球預訂了超過1,350 架飛機，其宣布的臨時銷售量超過了任何其他eVTOL 公司。

VX4 在滿足歐盟監管機構的型號認證要求後，英國民航局和日本民航局都同意對其進行認證。因此，垂直宇航公司現在可以集中精力與歐洲航空安全局和美國聯邦航空局合作，開拓更多市場。

剛剛試飛的原型機與我們去年看到的進行系留載人懸停演習的原型機相同。目前還不清楚為什麼要花這麼長的時間才能讓它在不繫繩索的情況下飛行，但試飛員已經不在畫面中了。

從倫敦以西幾小時車程的科茨沃爾德機場起飛後，VX4 保持垂直懸停模式，在短暫的遙控飛行中，時速從未超過46 英里（74 公里/小時）。VA 可能還需要一段時間才能嘗試過渡到帶翼飛行，在這種飛行模式下，前四個螺旋槳會向前傾斜90 度，後四個螺旋槳會鎖定在低阻力位置。

該公司已經修改了認證時間表，目前預計2026 年投入使用。考慮到eVTOL 市場早期籌資時提出的激進時間表，以及航空航天認證和製造的複雜性，我們可以悄悄地預計，這一新興市場的大多數（如果不是全部的話）主要參與者都會推遲類似的時間表。

讓這些完全不同、空氣動力學複雜的全電動飛機通過嚴格的認證並非易事，但一旦它們實現了規模化的立體通勤，就有望帶來變革。我們衷心祝愿VA 和其他eVTOL 競爭者在未來的歲月裡一切順利。