The Information援引知情人士消息稱，馬斯克的太空探索公司Space X告訴投資者，預計2023年公司營收將達到80億美元（約572億元人民幣），約為上一年營收的兩倍。知情人士稱，剔除製造火箭和衛星的費用，Space X預計今年的營業利潤約為30億美元（約214.5億元人民幣）。

CNBC報導稱，Space X公司在上周宣佈出售內部股票後，其估值已經接近1500億美元。根據Space X首席財務官Bret Johnsen發出的收購要約副本顯示，該公司已與新老投資者達成協議，將以每股81美元左右的價格從內部人士手中出售至多價值7.5億美元的股票。

這一次，Space X公司並未發行新股、進行資本融資，而是給現有股東手中的股份提供了一次套現機會。今年4月，馬斯克表示，該公司“預計不需要籌集資金”來進一步支持星艦等項目。Space X通常每年進行兩次二次融資，讓員工和公司其他股東有機會出售股票。

今年1月Space X在一輪融資中籌集7.5億美元，當時該公司股票的售價為77美元，使該公司的估值達到1370億美元。

這也就意味著，此次新的收購要約顯示的股價較此前每股77美元的二次出售價格上漲了約5%。

Space X已經壟斷了全球火箭發射？

馬斯克於2002年創立了Space X，旨在有朝一日將人類運送到其他星球。從那以後，Space X通過積極測試和改進運載火箭，從而逐步奠定了在火箭發射業務方面的壟斷地位。

Space X 也是唯一一家向國際空間站運送美國宇航局宇航員的公司。幾年前，Space X開始處理美國的國家安全航天飛行，結束了ULA此前對該領域的壟斷。

7月7日，據追踪太空活動的天體物理學家Jonathan McDowell 彙編的發射數據，2022年，在美國發射場地的客戶飛行任務中，有66%由Space X 的火箭提供動力，今年前六個月的這一比例則為88%。

這反映出，Space X 已經在火箭發射領域擁有事實上“壟斷地位”，包括運送宇航員、發射衛星等。它們的飛行速度是競爭對手無法比擬的，而且價格更低。

據報導，前空軍太空作戰軍官John Holst 表示：“競爭對手目前無法推出任何產品，這使得Space X成為了事實上的壟斷者。”

對此，馬斯克週五在Twitter上回應這篇新聞報導稱：

國家和公司的目標太低了，缺乏野心是他們的不足之處。

Space X 的使命是讓生命實現多行星化。

即使只能在這個目標上取得一點點成功，也會為地球軌道帶來更好的表現。