電動車新國標普及已久，電動車頭盔新國標你又是否知道？相較於電動車新國標，大家普遍對頭盔不太重視。其實，騎電動車必須戴頭盔已經成了很多地方的強制要求，不戴頭盔被抓到可是會一個人被罰50 的哦！今天就跟你聊聊電動車頭盔新國標發布後，有什麼跟咱們普通的騎車人有關。

1 3·15 曝光過的頭盔問題，今年7 月必須解決！

3·15期間，央視曝光了一批不規範的電動兩輪車頭盔，讓電動車頭盔衝上熱搜並持續引發關注。7月1日，新修訂的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國家標準（簡稱“頭盔新國標”）正式實施，引發市場熱議。

作為摩托車、電動自行車的重要配件之一，頭盔對於用戶騎行安全影響很大，早在2020年有關部門就借助“一盔一帶”活動來號召大家帶好頭盔，各地也在加大對佩戴頭盔的監管。不過在標準方面，此前並沒有專門針對電動自行車的頭盔標準，因此，頭盔新國標也被市場解讀為電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準。

頭盔新國標對頭盔外殼、緩衝層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等部件進行了嚴格規範，新增了三個安全性能指標：

1、針對頭盔護目鏡的耐磨性，頭盔殼體表面凸起結構的剪切力和頭盔表面摩擦力進行了統一規範；

2、將頭盔尺碼統一規範為A、E、J、M、O五個頭型，兼顧了成人和兒童的需求，按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔，能適應不同季節和場景。

3、頭盔分為兩類，分別為適用於摩托車乘員的A類盔，和適用於最高時速不超過25公里的電動自行車乘員的B類盔。

簡單來說，目前的頭盔不可以再像紙一樣薄，必須通過3C 質量認證。

2 為什麼騎車必須戴頭盔

為什麼騎車必須要頭盔？以前也沒見過有人專門佩戴頭盔啊？其實，頭盔是保證騎行人員安全的必備好物。

據此前公安部數據顯示：電動車、摩托車交通死亡事故中約80%為顱腦損傷致死，而正確的配帶頭盔可以降低交通事故死亡風險60%至70%。

而佩戴頭盔式，受到的力會大大減小。據測算：人的頭部一般可以承受450公斤作用的衝擊力。安全防護頭盔可減少衝擊力約1850公斤，因此在發生交通事故時受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護頭部。此外，頭盔可以防止85%的頭部受傷，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍哦！

3 新國標頭盔怎麼選？3C 認證看清楚

當然，這時候就有人要問了，新國標頭盔怎麼選啊？

說實話，就1 條標準，看有沒有3C。目前，新國標剛執行，各家都開始強推能過國標的頭盔，你只需打開某東某寶，搜電動車頭盔，看看品牌是否敢展示自己的3C 認證證書就好了。這時候，通過認證的都巴不得把證書貼給你看，所以但凡過了3C 認證的都是符合標準的哦！