ChatGPT的用戶數和用戶參與度都在最近開始下滑，美股散戶們似乎開始意識到人工智能並非那麼智能，人工智能時代尚未開啟。如今，已經有研究機構發現，散戶更關注的是電動汽車等板塊而非人工智能。7月12日週三，高盛交易員Bobby Molavi在他撰寫的每周美股分析文章中專門用一段話來談論人工智能：

沒有一個星期可以不提及人工智能，但和人工智能相關的頭條新聞似乎正在減少，對人工智能的關注也在減少。相關概念股的漲跌也逐漸回歸正常化。

根據Similarweb的數據，ChatGPT的網站流量從5月到6月下降了9.7%，這是這個革命性的人工智能門戶自去年11月受到人們廣泛關注以來首次出現月度流量下降。

ChatGPT的訪客參與度也在下滑。Sameweb還沒顯示6月的數據，但在5月份已經環比下降了8.5%。

Sameweb的分析師稱：

6月，ChatGPT的流量和參與度在經歷了幾個月的令人震驚的增長之後終於開始回落。而在此之前，該聊天機器人在運行的最初幾個月內就增加了1億用戶。

紐約大學心理學和神經科學名譽教授Gary Marcus認為，用戶意識到當前的生成式人工智能並沒有那麼智能其實只是時間問題：

人工智能的智能程度被過度誇大了，雖然我們最終可以實現這一目標，但目前我們還距離這一目標很遠。

毫無疑問，生成式人工智能工具正在對我們的生活產生重大影響，無論是積極的還是消極的。它們生成了一些高質量的內容，但也產生了錯誤信息。總體來說，人工智能的智能程度被誇大了。

我們距離實現通用人工智能還很遙遠。那些認為通用人工智能即將到來的觀點幾乎肯定是錯誤的。

更糟糕的是，Marcus警告說，他最擔心的是，我們正在以我們可能沒有意識到的微妙方式，向目前控制人工智能的少數公司轉移巨大的權力。

散戶們似乎也已經意識到人工智能熱潮存在的問題。正如專注策略和宏觀研究的Vanda Research最新發布的周度報告所寫，散戶投資者繼續積極追逐更廣泛的美股上漲，也通過股票ETF 進行投資——這表明他們不僅看好特定主題，而且看好整體美國股市。與此同時：

我們也開始看到一些從人工智能股票轉向電動汽車等其他股票的跡象。

根據Vanda的統計，流入美國股市的月度淨流入目前平均為14億美元/天，接近去年3月創下的歷史記錄15億美元/天。

仔細觀察資金流量就會發現“一些早期的板塊輪動跡象”。Vanda具體指出：

散戶投資者經常在短期內進行板塊輪動。最近特斯拉等電動車企業的交付量超預期成為資金流向這一板塊的催化劑。事實上，特斯拉已經出現了大量資金流入，並且一直是最受散戶歡迎的股票。而且，Rivian等其他不太受歡迎的電動車股票剛剛開始反彈，部分原因是熱門人工智能股票的輪動——這些股票已經上漲了數週，因此可能被認為不再那麼有趣。

人工智能概念股的需求本身也在放緩，例如散戶對並非是AI概念股的芯片股AMD的需求在增加，而非英偉達。Vanda認為：

對AMD來說，未來散戶需求可能有更大的走強空間，只要機構投資者不積極開始賣空這家芯片製造商，該股的表現就可能因此而跑贏同業。

與此同時，Vanda注意到，散戶對C3.ai等其他最受歡迎的人工智能產品的需求也在減弱。該機構警告說：

一旦這類股票的上漲勢頭停滯相當長一段時間，機構投資者可能會積極做空這隻股票或類似的人工智能公司，並引發快速而劇烈的拋售。