Rivian稱克服生產瓶頸希望拿到亞馬遜之外的貨車客戶
美國電動車新勢力Rivian公司首席執行官斯卡里奇(RJ Scaringe)表示,今年第二季度是公司一個良好的開端,標誌著供應鏈已經進入健康軌道。Rivian主要生產三種電動車車型,一款面向消費者的純電皮卡車,另外一款也是面向消費市場的純電SUV,第三款是純電貨車,迄今為止唯一供貨給電商巨頭亞馬遜(該公司最大單一股東和最大客戶)。
Rivian獲得的亞馬遜訂單是排他性質,意味著電動貨車不能夠銷售給其他客戶。不過斯卡里奇表示,目前正在和亞馬遜進行談判,洽談進入了最後階段,公司希望能夠面向亞馬遜之外的客戶銷售純電貨車。
本週一,Rivian公司發布了第二季度財報,其季度產量和交付量都超出了華爾街分析師預期。在過去六個交易日中,Rivian的股價已經累計上漲約45%。
該公司也重申,今年電動車生產目標是5萬輛,這個數字略低於內部人士的預測。
斯卡里奇介紹說,公司把今年生產交付的目標定的比較低,但是將千方百計讓最終交付數量超出目標數字。
2021年11月,Rivian公司在美國成功上市,上市融資規模在美國歷史上排名第6,也是Facebook上市後最大規模的IPO案例。在風光上市之後,該公司遭遇了產量上不去的難題,股價遭遇淒慘的暴跌。單是在2022年,該公司資本市值蒸發了82%。
Rivian雖然最近股價出現了一輪反彈,但目前股價依然遠遠低於上市發行價。
在公佈財報時,Rivian並未將產銷數字分解到三種電動車車型上。目前的第三季度,外界預計純電SUV的產量將會超過皮卡車。
該公司本周宣布,已經開始面向亞馬遜的歐洲業務部門交付電動貨車,這也是第一次在歐洲市場交付車輛。這些車輛將從公司位於伊利諾伊州諾莫爾的唯一工廠,海運到歐洲。
斯卡里奇表示,公司的規劃是亞馬遜電動貨車占到全部產量的兩成左右。根據當初的協議,亞馬遜將採購10萬輛電動貨車,Rivian將會在2030年之前逐步交付完畢。
作為一家上市公司,Rivian的歷史還不算悠久,2009年,40歲的斯卡里奇創業,創辦了Rivian公司。
在誕生10年後,Rivian對外發布了純電皮卡車和SUV的設計,公司才開始被輿論所熟悉。Rivian也成為美國第一家面向市場推出純電SUV和純電皮卡車的電動車新勢力企業。
在公司發展歷史中,斯卡里奇也找來了一些人才助力。比如2021年,美國摩根大通銀行的投資銀行業務高管Claire McDonough加盟Rivian,擔任首席財務官。McDonough幫助公司完成了融資規模極高的IPO上市任務。
後來,全球汽車零部件巨頭麥格納國際集團的高管Frank Klein也加入Rivian,擔任首席運營官,他提升了公司的生產製造和運營。