又見車內打傘特斯拉、蔚來均中招:為何就是不配遮陽簾?
還未入伏,但天氣已經炎熱起來,大大的太陽炙烤大地,一些新能源的車主和乘客可遭老罪了。近日,有蔚來ET7車主發帖稱,自家阿姨在乘坐車子出行時,為了避免被曬,在車裡竟然打起了傘,原因在於是大天幕太曬而且還刺眼。
需要指出的是,這位阿姨在坐車時,既沒有系上安全帶,同時懷裡還抱著一個幼兒,犯下了兩處錯誤,其實從圖片看,車子裝了兒童安全座椅,可能是因為太曬,孩子受不了,不得已只能這樣。
無獨有偶,有廣東女子放假回家時,打網約車打到了一輛廣汽埃安的網約車,因為太曬只能在車裡撐傘,吐槽稱:“能不能人性化一點這車。”
當然,說到全景天幕,特斯拉由於保有量大,無疑是最被關注的車型,為了避免被曬,一些特斯拉的車主開動腦筋:
有人頭戴草帽、手拿蒲扇,回歸原始狀態;還有人給天幕底下張貼廢舊報紙,用最少的成本來說實現物理遮陽;還有人給座椅鋪上了涼蓆,用來緩解坐墊暴晒後的滾燙;更有人不僅穿上了防曬衣,把自己捂得嚴嚴實實,還在車裡打起了遮陽傘,多少有點行為藝術範兒。
那麼問題來了,既然如此麻煩,為何車企就是不願意給車子配上遮陽簾呢?
實際上跟新能源汽車本身有關,由於新能源汽車底盤電池模組的存在,會侵占不少內部空間,如果還採用傳統燃油車的設計思路,那麼勢必會壓縮乘客的頭部空間,這時候再配上遮陽簾,那體驗會非常不好,而如果換成玻璃天幕,則可以緩解這個問題,說白了屬於討巧的設計。
此外,玻璃天幕的使用,可以讓增加車內進光量,車內也會更加通透明亮,提升檔次感,讓消費者願意多花點錢。
有些良心廠家會使用更高級的玻璃來盡可能的減少熱量的侵入,還有些會給提供手動遮陽簾,用不到的時候放在車裡,夏天可以裝上,這些都是比較好的做法,但總之,其體驗還是不如自帶遮陽板的車,那麼這種情況何時才能改善呢?也許可以調節透光率玻璃的大範圍量產應用後,體驗才能更上一層吧。