通用汽車週五表示，它已經收購了以色列軟件初創公司Algolion，該公司可以檢測電池中的潛在危險，本次併購的財務條款尚未披露。該汽車製造商確實表示，Algolion 的6 名員工（包括該公司的創始人）將繼續留在以色列，並與以色列荷茲利亞通用汽車技術中心的850 多名員工一起工作。

Algolion 開發的軟件對於任何試圖擴大電動汽車製造規模的汽車製造商來說尤其重要。這家成立九年的初創公司由Niles Fleischer 和Alex Nimberger 創立，開發的軟件使用電動汽車電池管理系統的數據流來幫助識別電池性能異常。該軟件可以幫助檢測電池危險，包括熱失控事件，這意味著電池著火併幾乎無法控制地蔓延。

TAC 副總裁Gil Golan 在一份聲明中表示：“Algolion 開發了尖端的電池分析和預測軟件，將幫助通用汽車為我們的客戶提供性能卓越的電動汽車。”

通用汽車錶示，該軟件甚至可以比其他方法提前幾週發現可能影響電池健康狀況的微小變化。這對通用汽車來說尤其有價值，因為它在電池危害方面擁有第一手經驗。

由於電池起火風險，該汽車製造商兩次召回了數千輛雪佛蘭Bolt 電動汽車。通用汽車最終停止了位於密歇根州Orion 裝配廠的汽車生產。

通用汽車報告稱，全球範圍內發生了超過18 起Bolt 起火事件，該汽車製造商及其電池供應商LG Chem 將其歸因於兩個製造缺陷：陽極片撕裂和隔膜折疊。雖然LG 承擔了20 億美元的召回費用，但通用汽車的盈利和聲譽仍然受到了拖累。

通用汽車向經銷商發送了更換電池模塊，擁有召回的雪佛蘭Bolt 的車主可以用新模塊更換舊模塊。由於供應鏈問題，生產暫停了數月之久。通用汽車於2022 年4 月恢復生產。