據中國鐵路公眾號介紹，近日福廈高鐵福清至泉州區段開展了新技術部件在更高運行速度條件下的性能驗證試驗。其中，6月28日在湄洲灣跨海大橋，試驗列車以單列時速453公里、相對交會時速891公里運行。6月29日在海尾隧道，試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運行。

對新技術部件進行了有效的性能驗證，各項指標表現良好，標誌著CR450動車組研製取得階段性成果，為“CR450科技創新工程”的順利實施打下了堅實基礎。

據了解，復興號列車目前三個速度等級為CR400/300/200，數字表示最高時速，持續時速分別對應350、250 和160km / h，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。

CR450也就意味著其最快穩定速度能達到450km/h，持續時速為400km。