Cayenne（卡宴）無疑成為了保時捷最為暢銷，也最為成功的車型，3月30日，保時捷發布了中期改款Cayenne的全新內飾官圖，相比於現款，其變化可謂之大，該車將於4月18日在上海車展迎來全球首發。

新車在保留典型的Cayenne設計特徵的同時，全面提升動感豪華的舒適性和功能性，新款Cayenne從儀表板到中控台，再到車門內部的上沿均經過重新設計，優雅的出風口採用Cayenne標誌性的垂直排列設計。

同時，該車移植了Taycan的顯示與控制理念，這也是燃油車首次用上電動車的設計方案，12.6英寸組合儀表將採用全數字化顯示，根據配置，駕駛者可在組合儀表上獲得七種視圖選項，使用者可根據個人喜好選擇經典和精簡模式，經典模式將以數字化形式呈現保時捷標誌性的五連表。

12.3英寸高清中央顯示屏搭載保時捷通訊管理系統（PCM），標配在線導航和多媒體服務，值得一提的是，新款Cayenne可選裝10.9英寸副駕駛側顯示屏，與中控屏組成視覺統一性，增強科技氛圍。

而且得益於特殊的貼膜，從駕駛座位置將無法查看副駕駛側顯示屏的內容，可有效提高行車安全性，此外用戶可以通過多種方式將智能手機與車輛配對，除了USB-C接口，還可掃描PCM上顯示的二維碼，使用CarPlay，通過Siri語音助手，也可操作車輛功能。

新車還使用了源自於911的全功能方向盤，全新的空調控制面板採用黑色玻璃面板表面，造型獨特且極富質感，支持觸摸識別與觸控反饋，同時也保留了機械式空調開關和實體的音量控制鍵。

簡單了解下新款卡宴的核心參數，據此前報導，入門版車型依舊搭載3.0T發動機，最大功率將提升至354馬力，峰值扭矩提升至500牛·米；Cayenne S將換搭4.0T V8發動機取代現款2.9T發動機，最大功率474馬力，最大扭矩599牛·米。

Cayenne Coupe還將提供Turbo GT版本，其搭載的4.0T發動機將最大功率進一步提升至660馬力，最大扭矩達到850牛·米，全系配備8擋手自一體變速箱，同時底盤方面也將進行升級。

新款卡宴偽裝測試車

插電混動版Cayenne E-Hybrid將會搭載3.0T發動機與電機的組合，最大功率469馬力，最大扭矩649牛·米，匹配25.9kWh電池，具體純電續航里程未知，此外，新車還將專為中國市場提供一款搭載2.0T發動機的插混車型。