據中國基建報消息，近日雅萬高鐵已經實現全線軌道鋪通。雅萬高鐵全線鋪軌任務由中國電建負責，其中有砟軌道112.8公里，無砟軌道166.6公里，全部採用中國標準的高鐵用鋼軌，鋼軌使用總量約3.81萬噸，也是國內首次向海外市場大批量出口50米鋼軌。

雅萬高鐵項目部克服高溫降雨、工期緊張、空間狹窄、交叉作業等不利條件和施工難點，確保軌道平順，順利實現全線軌通。

建設過程中，中國電建通過“傳、幫、帶”模式，助力“知識轉移”，向印尼員工傳授鋼軌焊接、軌道鋪設等高鐵技術知識，印尼員工在實踐中積累了很多高鐵建設經驗，為職業生涯增添了更多的“含金量”，現已成為項目建設的生力軍。

據了解，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，於2018年6月全面開工建設。

作為東南亞首條最高設計時速350公里的高鐵，建成通車後，雅萬雙城的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，形成快速客運通道。

值得一提的是，雅萬高鐵也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。