一份最新的民意調查顯示，略高於三分之一的美國消費者表示，他們在下次購買汽車時將考慮電動車型。這份為期七天的調查顯示，在所有受訪者中，34%表示會考慮購買電動汽車，31%表示不會考慮此類車型。在民主黨人士中，50%表示會考慮電動汽車，而在共和黨和無黨派人士中，這一比例分別為26%和27%。

當前美國市場上有超過80款電動車型在售。2022年，電動汽車在美國新車總銷量中的佔比接近6%，銷量同比提升了60%以上。

美國總統喬·拜登（Joe Biden）希望，2030年該國汽車總銷量中的50%為純電動汽車或插電式混合動力汽車。特斯拉是當前美國領先的電動汽車製造商，該國其他暢銷電動車型還包括福特的Mustang Mach-E、通用雪佛蘭Bolt和現代IONIQ 5。

調查發現，56%的受訪者表示，在購買電動汽車時，他們希望車輛售價在49999美元以下。去年8月，拜登宣布將為購買電動汽車的消費者提供高達7，500美元的稅收抵免，並且為電動汽車和電池製造商提供激勵措施，從而促使美國汽車行業向電氣化轉型。然而儘管如此，當前電動汽車的售價通常依然遠遠高於5萬美元。

調查還顯示，35%的受訪者希望電動汽車的續航里程在500英里（約800公里）以上，然而當前很少有車型能夠達到這一水平。另外37%的受訪者希望電動汽車的續航里程在300英里（約480公里）以上。

當前全球頂級車企都在花費重金開發電動汽車，並且同時投資於電池和原材料產業。拜登政府也正在採取新的法規，以加快從汽油動力汽車向電動汽車的過渡。

在未來幾週內，美國環境保護局（EPA）計劃提出新的、更嚴格的汽車排放規則。2021年，EPA敲定了新的輕型汽車尾氣排放要求，該要求將持續至2026年，此舉扭轉了前總統唐納德·特朗普（Donald Trump）在車輛減排方面的退步。