據浙江省海港集團官方微信公眾號消息，3月16日13時45分，在4艘拖輪的密切配合下，新晉全球最大集裝箱船、最大載箱量達24116標準箱的“地中海泰薩”輪，穩穩靠上寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭4號泊位。

浙江海港燃油加註船滿載待命，將提供2000噸高硫燃料油加註服務，完成燃料油加註後將開啟全球首航。

“地中海泰薩”輪由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船建造並於3月9日在上海交付，是目前全球完工交付的最大級別集裝箱船。

該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似於4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數可達25層，相當於22層樓的高度。

最大載箱量較2022年7月3日靠泊寧波舟山港的前世界最大集裝箱船“長益”輪多112標準箱，是當之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

值得一提的是，整個系列共有4條船，預計在6月底完成全部交付，由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權。

此次接靠“地中海泰薩”輪的寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭，已連續6年集裝箱吞吐量突破“千萬”標準箱。該港區共有11個泊位，其中20萬噸級泊位達8個，可同時靠泊6艘全球最大型集裝箱船舶。