豐田一直被批評遲遲不發布其首款專用電動車，但人們可以說，這種延遲給了這個世界上最大的汽車製造商充足的時間來調查競爭對手，因為它將自己的計劃付諸行動。今天，該公司的豪華品牌雷克薩斯公佈了其首款電動車RZ 450e的定價細節，正如你所看到的，它比目前其他大多數豪華電動車要便宜很多。

RZ 450e有兩個配置級別。高級版和豪華版。配備全輪驅動和18英寸車輪的高級版起價為59650美元，包括交付費用，而20英寸車輪型號起價為60890美元，帶有全輪驅動的豪華版起價為65150美元。

這明顯低於很多競爭對手，如寶馬iX（83200美元）、沃爾沃EX90（79950美元）和奔馳EQS SUV（105550美元）。但它與其他競爭對手相當，如凱迪拉克Lyriq（61795美元）或奧迪E-tron Q4（56800美元）。

雖然它與純電動的豐田bZ4X建立在相同的e-TNGA平台上，但雷克薩斯RZ將配備更豪華的造型、更好的材料和全景玻璃屋頂以及其他花哨的附加裝置。當然，如果你想省點錢，你可以為bZ4X投入42000美元，獲得與RZ相同的71.4千瓦時的電池組。

有趣的是，RZ在18英寸輪子上的EPA估計範圍為220英里，在20英寸輪子上為196英里。這比bZ4X的EPA估計範圍252英里要少，這可能是由於重量分佈和空氣動力學的原因。

豐田已經說過，它希望製造一輛雷克薩斯跑車，其”巡航里程”為700公里（434英里），能夠在兩秒內從零加速到60英里/小時。這顯然不是RZ，所以我們必須再等一等，才能看到速度更快、續航時間更長的雷克薩斯跑車能提供什麼。

在汽車行業電氣化的競賽中，豐田正在迎頭趕上。2021年，雷克薩斯說它將在2025年前推出20款新車，但其中只有10款將是全電動、混合動力或使用氫氣的汽車。但幾個月後，豐田宣布，到2035年，雷克薩斯將成為一個純電動品牌。