在國際空間站（ISS）上，四名新的遠征68號機組成員正在適應太空生活，而其他四名機組成員正準備在本月回家。此外，今天的研究包括更換燃料綜合架上的燃料瓶，以及為食物生理學和宿主病原體實驗收集樣本。

來自美國宇航局的遠征68號飛行工程師Josh Cassada和Nicole Mann在國際空間站的命運號實驗艙上進行生命支持維護時的照片。資料來源：美國國家航空航天局

美國宇航局的飛行工程師弗蘭克-魯比奧和俄羅斯宇航局的德米特里-佩特林拆除了架子，並用一個新的高百分比氧氣瓶替換了它。燃燒集成架用於在微重力條件下進行燃燒調查，其結果可以提高對早期火災增長行為的理解，並幫助確定最佳滅火技術，改善未來空間設施中的乘員安全。

盧比奧還參加了食物生理學實驗。採集各種樣品，然後放在冷庫中，以記錄飲食改進對人類生理的影響，以及這些改進對提高適應太空飛行的能力。

日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的遠征68號飛行工程師若田光一在2023年2月2日第二次太空行走時身著艙外機動裝置或太空服的照片。他和美國宇航局的同伴Nicole Mann（畫面外）在國際空間站的右舷桁架結構上安裝了一個改裝套件，這將使未來能夠安裝軌道實驗室的下一個推出的太陽能陣列。資料來源：美國國家航空航天局

空間站成員還為宿主病原體實驗收集了樣品，這項研究確定了太空飛行引起的人類微生物組的變化，這種變化導致免疫功能的下降和微生物毒性的增加。在航天飛行之前、期間和之後，收集機組成員的血液和唾液樣本，以評估傳染性微生物的臨床風險，並製定恢復宇航員免疫功能的對策。

新的奮進號乘員正在繼續適應軌道上的生活，而其它乘員正在為返回地球做準備，包括清潔、完成裝載和庫存任務，以及準備返回的個人物品。

美國宇航局和SpaceX繼續為SpaceX Crew-5號任務從國際空間站返回評估天氣，團隊連夜進行了天氣通報，並決定放棄3月9日（星期四）早些時候的空間站脫離機會，因為落海點有大風。團隊目前的目標是不早於週四晚上對接，取決於天氣。Crew-5龍飛船仍然健康地與空間站對接，一旦天氣條件有利，它將被配置為預訂的返回操作。

今天下午，與國際空間站對接的進步83號貨運飛船運行了5分17秒的引擎後，空間站今天的軌道略微變高。新的軌道高度使無人乘坐的聯盟MS-22號乘員船在去年12月檢測到冷卻劑洩漏後，為其即將離開做準備。