美國國家航空航天局（NASA）和波音公司正朝著4月份的星際客機關鍵的載人測試戰鬥（CFT）邁進。波音公司是美國宇航局商業乘員計劃（CCP）的合作夥伴之一，通過該計劃，美國宇航局正在與私營部門簽訂合同，在航天飛機退役後向國際空間站（ISS）執行乘員任務。

然而，儘管作為NASA另一個CCP承包商的SpaceX公司將在本週一向國際空間站發射其第七次載人任務，但波音公司的Starliner卻面臨數次延誤，使其無法發射載人空間站任務。

到目前為止，美國宇航局和波音公司在”Starliner”上取得了穩步進展，目前正在對飛船的服務艙進行測試。這是航天器的一個獨立部分，其發動機負責將其與空間站對接。兩家機構正在評估這些發動機，波音公司正在進行額外的測試，以確保發動機在關鍵的載人飛行之前保持無故障，目前預計將在4月進行。

與此同時，Starliner的兩名機組人員–美國宇航局的資深宇航員巴里-威爾莫爾和蘇尼特-威廉姆斯–正忙於測試他們將在首航中使用的設備。宇航員威廉姆斯幾乎在太空呆了一年，並在其職業生涯中保持了多項記錄，而威爾莫爾是一名傑出的美國海軍試飛員，他有數百次噴氣式航空母艦的著陸經驗。

宇航員們現在正在測試Starliner的內部設備，以完成他們在任務期間將進行的任務，美國宇航局在一篇博文中分享道。這項測試被稱為乘員設備接口測試（CEIT），宇航員們對貨物、艙門、座椅和麵板接口進行了熟悉。Starliner的後備飛行員NASA宇航員Edward Finke也加入了他們。

在CEIT測試中的星際客機機組人員

Starliner將使用聯合發射聯盟的阿特拉斯五號火箭進行發射，截至目前，美國宇航局預計其飛行時間’不會早於4月中旬或下旬’。對該機構來說，發射時間表是一個特別具有挑戰性的時間表，因為在CFT任務之前，它必須將SpaceX的Crew-6發射到國際空間站，帶回已經在空間站上的Crew-5，並與俄羅斯合作帶回宇航員弗蘭克·盧比奧，直到本月初，空間站上也還沒有準備好合適的交通工具，因為為他預訂的俄羅斯聯盟MS-22飛船在太空中出現了冷卻劑洩漏。俄羅斯於週四發射了另一艘飛船–聯盟MS-23，將魯比奧和另外兩名宇航員帶回地球。

CFT任務的宇航員已經完成了一次彩排，他們與波音和NASA團隊合作，測試飛船的發射和返回軟件。這些測試在1月下旬進行，而CEIT在本週早些時候完成。

美國宇航局和波音公司也在通過飛船的其他方面進行合作，並且已經完成了除發動機以外的大部分工作。完成的工作包括飛船的冷卻劑和它的軟件，這兩方面在之前都出現了問題，打斷了以前的無人駕駛的試飛和發射計劃。