去年底正式交付給東航之後，首架國產大飛機C919很快也開展了100小時驗證試飛，除了沒有商業載客之外，其他飛行要求都是一樣的，因此兔年春節之後C919依然很忙，日前首次進行了長航程試飛，降落烏魯木齊國際機場。

據報導，2月4日17時10分，中國商飛國產C919(B001F)航班平穩落地烏魯木齊國際機場，這是C919飛機在今年的首次長航程演示飛行，也是首次亮相烏魯木齊國際機場。

此次任務主要對客艙舒適性進行評估，此前消息提到年後的試飛將前往高溫高寒高濕地區繼續完成驗證飛行任務，對飛機性能進行全面檢驗，同時客艙也將根據驗證飛行反饋信息進行優化。

2022年12月26日，C919飛機開始進行100小時驗證飛行，涉及9省市、10座機場，驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程，包括簽派放行、飛行員的操作、機務維修等整個流程。

全部完成將持續到2023年2月中旬，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力之後，頒發相應的運營許可。

之後即可投入商業載客運營，預計會在今年春季正式開始，屆時C919將出現在上海、北京、武漢、成都、西安等地的優質精品航線上。

C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式乾線客機，座級158-192座，航程4075-5555公里。

2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，2022年12月9日全球首架交付東方航空。

C919客機總長38.90米，高11.95米，翼展35.80米，巡航速度0.785馬赫，最大飛行高度12100米。