作為阿特米斯1號任務的一部分，在去年成功發射太空發射系統（SLS）火箭和獵戶座飛船進入月球軌道之後，美國國家航空航天局（NASA）正忙於為阿特米斯2號任務做準備。這項任務是阿耳特彌斯計劃的首次載人任務–一個旨在建立人類在月球上的永久存在的多發射機構努力。

為了支持阿特米斯2號任務，美國宇航局正在對其發射場進行一系列不同的升級，如建造新的燃料箱，修理髮射塔，對負責將火箭從裝配設施運到發射台的火箭運輸機和其他系統進行改造。

SLS火箭在美國宇航局的幾次嘗試後升空，這些失敗過程幾乎都是圍繞火箭的氫燃料出現的洩漏，這些導致航天局多次取消了嘗試，而火箭發射台的限制也制約了其進行另一次發射嘗試的能力。在每次嘗試之前，美國宇航局必須確保火箭可以安全地留在發射塔架上，這需要去掉存放燃料和氧化劑的罐子。由於氫氣是一種非常”輕”的燃料，它在火箭裝填和分離燃料時都會出現沸騰。

沸騰會導致浪費，美國宇航局必須確保其手頭有足夠的供應，以便為下一次嘗試正確地填充飛行器。在作為阿特米斯1號嘗試的一部分，獲得了多次填充然後清空SLS火箭的充分經驗後，該機構正在為下一次任務進行升級。NASA正在KSC建造一個140萬加侖的巨大油箱，這將幫助它減少多次發射嘗試之間的時間。

作為Artemis 1的發射活動的一部分，NASA在KSC建造了一個全新的125萬加侖液態氫燃料罐。現在，該機構正在將其容量增加大約12%，建造一個新的140萬加侖的油箱。這將使該油箱能夠儲存超過兩倍的SLS燃料容量，SLS火箭的巨大氫氣罐被設計為可容納538263加侖的液氫。此外，SLS火箭還可以在一個單獨的燃料箱中儲存19.6萬加侖的液氫。

新油箱並不是美國宇航局對發射場進行的唯一升級。另一個正在大修的關鍵領域是移動發射塔架。當SLS火箭從車輛裝配大樓的裝配設施被運送到發射塔時，該塔將其固定。它一直與火箭相連，直到發射前一刻，並負責為火箭填充燃料以及其他事項。

之前的發射塔在11月阿特米斯1號起飛後即損壞，根據美國宇航局的說法，最重嚴重損壞是其電梯，由於SLS在升空時產生880萬磅的推力，電梯在這種衝擊下變得無法運行。航天局在發射後約一周概述說，電梯將需要”幾個月”的時間來修復，這樣一來技術人員不得不爬上艱難的662級台階來評估損壞情況，對發射塔的升級還包括為宇航員增加一個緊急出口系統。