特斯拉上海工廠，確實停產了。知情人士透露，特斯拉上海超級工廠從上週六開始暫停生產，這意味著此前的傳聞屬實。雖然特斯拉中國後續回應此消息“並不完全準確”，但最近各種進展加在一起：需求量下滑、股價暴跌…特斯拉的這個冬天，和去年暖冬形成鮮明對比。

在海外，特斯拉新一波折扣已經開啟，優惠力度達7500美元之多。

國內是否會有新一輪價格調整，也在這次上海工廠停產中，再次受到關注。

雖然官方否認，但已經取消早班

本月初，有知情人士透露，特斯拉上海工廠將在12月25日至1月1日期間暫停生產Model Y。

這次停產是特斯拉12月減產約30%計劃的一部分。

後續特斯拉中國方面回應：“假的”，但是沒有詳細解釋。

而上週六，外媒稱特斯拉上海工廠開始暫停生產，取消了早班，並告訴所有工人可以開始休息了。

特斯拉中國繼續回應：停產的報導“並不完全準確”。

“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優秀產出。整車生產將按計劃進行年度產線維保工作，同時工人經過一年的辛勤工作，因此在產線維保期間也需進行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產不完全準確。”

特斯拉中國的回應表明確實有工人開始休整，特斯拉上海工廠也確實部分停產。

特斯拉的問題

實際上，今年9月以來，特斯拉新聞不斷。

先是特斯拉上海工廠生產設備升級後，產能提升導致庫存增加。10月，特斯拉庫存為16002輛，達到有史以來最高水平。

同時，特斯拉連續推出多次降價優惠措施，以刺激銷量。僅在12月就推出了兩次，一次是對12月底以前完成交付的現車訂單提供4000元保險補貼。

另一次是12月7日-12月31日期間購買並完成交付的現車訂單，車主可以額外享受6000元福利。

而根據乘聯會的數據，11月國內乘用車市場零售量同比下降9.2%，環比下降10.5%，是六個月以來的首次下滑。

並且，美國簽署的《降低通貨膨脹法案》開始限制電動車進口，只對在北美組裝銷售的車輛提供稅收優惠。

除了銷量和庫存方面的問題，由於馬斯克又出售了特斯拉股票，特斯拉股價繼續下跌。

馬斯克此次共出售股票2200萬股，價值約為36億美元（約合人民幣250億）。這導致特斯拉股價跌幅超過18%，今年累計下跌超65%，市值蒸發超過8000億美元（約合人民幣5.6萬億）。

對於此次停產，有知情人士表示，特斯拉工廠和供應商的工人在最近感染生病，影響到了工廠運營。但停產的真正原因，公司方面並沒有給予答复。

作為參考，特斯拉上海工廠在去年12月的最後一周一直保持正常運營，年終工廠放假並不是慣例。