據CNBC報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對涉及特斯拉的事故的電動汽車啟動調查，而特斯拉的高級駕駛員輔助系統被認為是事故的一個因素。本月NHTSA 調查清單中新增的撞車事故包括感恩節撞車事故，該撞車事故導致2021 款特斯拉Model S 的一名司機在舊金山海灣大橋上的車道上不規律地行駛，導致8 輛汽車陷入困境。

根据美国加州公路巡警交通事故报告书资料，1名司机告诉当局，由于他的特斯拉“全自动驾驶”软件（FSD）意外剎车，因此上个月在旧金山湾区发生了8辆汽车连环追撞的事故，导致8人轻伤、1人住院。

據CNN報導報導，事故車輛Model S當時以約每小時55英里的速度駛入最左側車道，但隨後突然煞車，速度降至每小時20英里，導致後面汽車追撞。報告書表示，無法確定事故發生時“全自動駕駛”是否處於開啟狀態。1名高速公路巡警指出，能掌握確切情況的只有會將資料回傳的特斯拉。

根據CNBC從NHTSA 獲得的數據，該機構正在調查至少41 起涉及特斯拉汽車的撞車事故，其中涉及自動緊急制動等自動功能，或Autopilot、FSD 和FSD Beta 中包含的更廣泛的駕駛員輔助系統功能。

記錄顯示，這些早期調查中有14 起涉及導致死亡的撞車事故。

該公司還面臨消費者訴訟以及聯邦和州對其安全聲明和營銷做法的審查。加州DMV 指控特斯拉圍繞其駕駛員輔助系統進行虛假廣告。

在最近對加州提起的消費者訴訟的回應中，特斯拉表示，它“未能”實現其“長期、理想的目標”並不構成欺詐，它只會“通過不斷嚴格的改進”實現自動駕駛”