在火星上呆了四年多後，美國宇航局的InSight（洞察號）登陸器被宣布失去效用。南加州噴氣推進實驗室（JPL）的任務控制中心在連續兩次嘗試中都無法與這個機器人航天器重新建立聯繫，使工程師們得出結論，登陸器的太陽能電池已經耗盡。

2018年5月5日，InSight登陸器從加州范登堡空軍基地由阿特拉斯五號火箭發射升空，其任務是對紅色星球進行首次詳細的地質學研究。2018年11月26日在火星的Elysium Planitia地區著陸後，登陸器部署了一系列儀器。其中有一個高度敏感的地震儀，這是最後一個仍在運作的實驗的一部分，美國宇航局的工程師在著陸器生命的最後幾個月裡對其動力進行配給。

一個更壯觀的實驗涉及到一個被稱為”鼴鼠”的自我錘擊釘，其目的是驅動一個熱傳感器深入地下，以測量火星內部的熱量。不幸的是，該裝置被設計為在柔軟的沙質土壤中運行，無法應對著陸點的結實土壤。

儘管有這樣的挫折，InSight還是發回了大量關於火星地質的數據，包括火星地震的速度和強度，但是用來為InSight供電的太陽能板被證明是它的敗筆。被火星風吹起的灰塵積聚在電池板上，直到2021年2月，電池板只能以27%的功率運作，灰塵很快達到以至於電池不再能夠正常充電的厚度。

為了延長任務，美國宇航局對系統進行了電力配給的重新規劃，以保持主要實驗的工作不受影響，同時保留足夠的電力來溫暖電子設備，度過冰冷的火星之夜。然而，在2022年12月15日，InSight與團隊進行了最後一次接觸。美國宇航局繼續通過其深空網絡（DSN）和火星軌道器航天器進行監測，但此後的沉默表明任務已經結束。

“我觀看了這次任務的發射和著陸，雖然與航天器告別總是令人悲傷的，但InSight進行的迷人的科學活動是值得慶祝的，”位於華盛頓的美國宇航局科學任務局副局長托馬斯-祖爾布亨說。”單是這項發現計劃任務的地震數據就提供了巨大的洞察力，不僅是對火星，還有其他岩石體，包括地球。”