世界上第一架由中國製造的窄體大飛機：中國商飛C919於週五在上海交付給啟動客戶中國東方航空公司（CEA），並進行了15分鐘的飛行以紀念這一歷史時刻。新華社報導，這架飛機被認為是空客A320neo和波音737 MAX單通道飛機家族的競爭對手，預計將在明年春天進行首次商業飛行，C919在9月通過了安全運營認證，並在11月進行了大規模生產。

這架交付給東航的飛機有164個座位，機身側面用中文和英文塗上了”世界上第一架C919″的標誌。業內人士說，它的首條航線將在上海和首都北京之間。

東航週五表示，它計劃在未來兩年內收到其第一批C919訂單中的剩餘四架，早先的計劃是明年獲得全部四架。

過去幾年，在與美國從貿易到技術的衝突中使得中國越來越擔心過度依賴空客和波音，自行生產窄體飛機的雄心壯志得到加強。

傑富瑞(Jefferies)分析師稱，中國商飛(COMAC)預計到2030年將每年生產約25架C919飛機，遠遠低於其競爭對手目前每月的窄體飛機生產速度。

C919目前嚴重依賴西方零部件，包括發動機和飛行控制系統，這些零部件來自通用電氣（GE）、賽峰集團（SAFRF）和霍尼韋爾國際（HON）等公司。

中國正試圖提高C919的國產部件比例，一種名為CJ-1000A的替代發動機正在開發中。