起初只是一個測試面部識別技術的有限試點項目，但很快就會成為所有美國機場篩查和識別程序的標準。至少，這就是美國運輸安全管理局（TSA）明年的計劃。運輸安全管理局開始在16個美國機場使用其生物識別系統，作為一種可選的檢查程序，要求旅客插入他們的身份證文件並對他們的臉部進行掃描。

該系統被命名為CAT-2，根據TSA的說法，它可以成功地將拍攝的現場照片與數字身份證上的圖像相匹配，以驗證乘客的身份。

該機構說，通過CAT-2掃描收集的生物識別數據是匿名的，經過加密，然後轉移到國土安全部科技局進行分析，以評估該技術的有效性。TSA表示，這些數據將在24個月內被刪除。

政府最初在COVID-19大流行期間在華盛頓特區的羅納德-裡根國家機場部署了CAT-2系統。TSA後來將其推廣到美國其他主要機場。據幫助TSA運行該計劃的Jason Lim說，使用CAT-2（即帶攝像頭的證件認證技術）的旅客不應擔心在例行檢查中出現身份誤認。

儘管Lim這麼說，但對生物識別技術的廣泛使用的擔憂卻與日俱增。根據監控技術監督項目的創始人阿爾伯特-福克斯-卡恩的說法，這類生物識別項目在入門階段只是可有可無。隨著時間的推移，它們會成為常態，被國家化，並最終成為強制性的。

卡恩說：”沒有什麼地方比機場更具有強迫性，可以徵求人們的同意。面部識別更有可能錯誤地指責黑人、棕色人種和非二進制旅客以及其他歷來面臨更多面部識別錯誤的群體。我不相信運輸安全局會評估自己的面部識別系統的有效性”。

各類執法機構目前都在使用生物識別技術在邊境篩查移民，控制嫌疑人，等等。儘管對種族偏見的擔憂和越來越多的誤認案件，面部識別技術在其他執法機構中正變得越來越流行。一些城市，如舊金山，正試圖通過完全禁止面部識別來遏制濫用。