除了汽車上還卡得到意外，調幅（AM）收音機似乎已經在生活中越來越不可見，特別在是電子設備先進的電動汽車上也開始出現移除它的跡象。基於某種原因，馬薩諸塞州民主黨參議員愛德華·馬基對汽車製造商提出了保留它要求。馬基是參議院商業、科學和運輸委員會的成員，他向20家汽車製造商發出信函，要求他們在其車輛中保留調幅收音機，包括新的電動車型。

在信中，馬基提醒汽車製造商注意調幅廣播的價值，並強調了免費廣播的重要性，指出它依然是”地方、州和聯邦政府官員–包括美國總統、州長、市長以及應急管理和公共安全官員–與公眾溝通的關鍵、可靠渠道”。

馬基還敦促汽車製造商採取技術解決方案，解決電動汽車對調幅無線電信號造成的任何電磁干擾。

馬基寫道：”儘管有智能手機和社交媒體等創新，但調幅/調頻廣播電台仍然是公共官員在緊急情況下與公眾溝通的最可靠、無成本和可獲得的通信機制。因此，任何淘汰廣播AM電台的做法都會在緊急情況下構成重大的通信問題。雖然汽車行業對電動汽車的投資對解決氣候危機和減少溫室氣體排放至關重要，但汽車製造商不需要在這個過程中犧牲無線電的好處。”

這些信件被寄給了寶馬、福特通用汽車、本田汽車、現代汽車、捷豹路虎、起亞、路西德、馬自達、梅賽德斯-奔馳、三菱、尼桑、Polestar、Rivian、Stellantis、斯巴魯、特斯拉、豐田、大眾集團和沃爾沃。

馬基還要求在12月22日前對以下問題作出書面答复：

貴公司是否決定停止在其任何車輛上使用免費的AM和/或FM廣播電台？

o 如果是，請提供不再有調幅和/或調頻廣播的每輛車的品牌、型號和製造年份，並解釋貴公司為什麼決定在這些車輛中取消調幅和/或調頻廣播。

o 如果沒有，請解釋解決電動車的調幅無線電信號的電磁干擾的技術類型（如果有）。

貴公司是否有計劃在未來的車輛型號中省略調幅和/或調頻廣播？如果是，請解釋貴公司為什麼計劃取消AM和/或FM廣播電台。

貴公司的汽車是否包括免費的數字廣播電台？如果是，請提供配備數字廣播的每輛車的品牌、型號和製造年份。