當獵戶座在阿特米斯一號任務的第12天繼續沿著遙遠的月球逆行軌道飛行時，團隊成員對航天器上的星體追踪器進行了另一次計劃中的測試。他們還開始了另一次反應控制推進器的飛行測試。

工程師們希望通過將航天器的不同區域暴露在太陽下，並在不同的熱力狀態下激活星際跟踪器，來描述星際跟踪器和獵戶座慣性測量單元之間的對準情況。這兩者都是製導、導航和控制系統的一部分。星際跟踪器是測量恆星位置的導航工具，以幫助航天器確定其方向。慣性測量單元包含三個裝置，稱為陀螺儀，用於測量航天器的本體旋轉率，還有三個加速度計用於測量航天器的加速度。

獵戶座的飛行器管理計算機使用星際跟踪器和慣性測量單元的數據，共同計算航天器的位置、速度和姿態。測量結果將幫助工程師了解熱狀態如何影響導航狀態的準確性，這最終會影響航天器機動所需的推進劑數量。

藝術家對獵戶座在月球上空的印象。獵戶座是美國宇航局的下一個將人類送入太空的航天器。它旨在將宇航員送入比以往更遠的太空，超越月球到小行星甚至火星。資料來源：NASA/ESA/ATG Medialab

工程師們今天還開始了一項開發性的飛行測試目標，改變了反應控制推進器在24小時內的最小噴射發射時間。這個測試目標旨在以不同的配置來鍛煉噴射器的反應控制系統，以模擬推力器噴射器將如何用於載人的阿特米斯II任務。

各小組還激活了Callisto載荷並與之互動，這是洛克希德-馬丁公司與亞馬遜和思科合作的技術演示。Callisto位於獵戶座艙內，將測試深空環境下的語音激活和視頻技術。

11月28日星期一，獵戶座將達到離地球最遠的距離，屆時它距離我們的母星將近27萬英里。

截至北京時間下午4:30，獵戶座距離地球超過264000英里，距離月球45600英里，以每小時1750英里的速度巡航。