英國皇家海軍第一艘26型城市級護衛艦，格拉斯哥號已經在BAE系統公司位於蘇格蘭的戈萬船廠開始了非常緩慢的下水過程。這艘6000噸的軍艦不是以濺起水花滑入水中的形式開始自己的旅程，而是通過一系列複雜的動作被轉移到一艘特殊的駁船上，該駁船將被拖到下游數天，然後在數小時的作業過程中被慢慢放入水中。

曾幾何時，船舶下水可能是一個壯觀的事件，會吸引成千上萬的人群前來觀禮。隨著一位政要用香檳酒瓶撞擊船頭，將巨大的船體固定在滑道上的巨大楔子將被撞開，拖著花環的鐵鍊，新船將向後或向側面滾動，濺起巨大的水花後船體滑入水中。

這是一場精彩的表演，但它也是低效和潛在的危險。它還要求所有的船體部件都牢固到位，並且基本上是完整的，這樣它才能承受住突然的衝擊，這對於現代軍艦來說是一個問題，因為船頭可能包括像聲納陣列這樣的精密儀器，它們可不喜歡粗暴的處理方式。

在戈萬的BAE系統公司船廠，HMS Glasgow被推到克萊德河上的一艘駁船上圖像來源/BAE系統公司攝影John Linton

BAE系統公司在格拉斯哥建造了五艘近海巡邏船，它們不會採用傳統的下水方式，取而代之的是這些船體將被放置在一個可以改變其浮力的駁船上。然後，它需要幾天時間直接到達蘇格蘭西部的深水區，在未來的格拉斯哥號被移到克萊德河更遠的BAE系統公司的Scotstoun船廠之前，駁船會被慢慢被水淹沒。在此期間，整個過程將由BAE系統公司的工程師監控，他們在護衛艦的數字孿生體上進行了培訓，還有國防設備與支持公司的工程師，國防部的交付代理，以及皇家海軍的成員一同參與作業。

格拉斯哥號是皇家海軍訂購的八艘26型護衛艦中的第一艘，於2017年開始建造。它是一艘先進的反潛戰艦，旨在保衛海軍的彈道導彈潛艇和伊麗莎白女王級航空母艦。它將由一台勞斯萊斯MT30燃氣輪機和四台MTU柴油發電機驅動兩台電動機，推動該艦的最高速度超過26節（48公里/小時，30英里/小時）。它的航程將超過7000海裡（8000英里，13000公里），飛行甲板足夠大，可以降落一架”支奴干”直升機，以及兩架標準”梅林”或”野貓”直升機。

除了英國皇家海軍，加拿大皇家海軍和澳大利亞皇家海軍也訂購了26型護衛艦，它也可能被出售給巴西。格拉斯哥號計劃在20世紀20年代中期的某個時候服役。同時，該級別的第二艘和第三艘艦，即卡迪夫號和貝爾法斯特號也正在戈萬建造。

英國國防大臣本-華萊士說：”格拉斯哥號首次入水標誌著26型項目的一個重要里程碑，該項目支持蘇格蘭數以千計的高技能工作，以及更廣泛的英國供應鏈的工作。我們正在繼續投資英國造船業，以保持皇家海軍保衛我們國家的尖端能力，同時加強我們與盟國的伙伴關係。”