法國創業公司Fairmat上個月完成了3500萬美元的A輪融資（3400萬歐元）。它希望將淘汰下來的碳纖維複合材料轉化為可用於新產品的新材料。淡馬錫和CNP（Compagnie Nationale à Portefeuille）是本輪融資的主導者，Pictet集團、Singular、The Friedkin Group International和其他公司也參與其中。該公司自成立以來已經籌集了4550萬美元（4400萬歐元）。

Fairmat背後的想法很簡單。一些高科技材料如碳纖維複合材料具有很好的物理化學特性。這些材料很輕，有彈性，而且耐腐蝕。這就是為什麼你可以在風力渦輪機或飛機上找到碳纖維複合材料。

當這些工業項目達到報廢狀態時，Fairmat就會進來，回收這些用碳纖維複合材料元素並設法用它們創造了一種新的材料，它不像碳纖維複合材料那樣工藝複雜，但可以相當有用。

你不會在風力渦輪機中找到Fairmat材料，但你可能會買到你在日常生活中使用的物品，這些物品是用這種新型材料製成的。這種材料被稱為Fairmat Quest，它的成本可能比新的複合材料低10倍，在強度相仿的情況下重量僅是鋁的兩倍。

Fairmat已經取得了一些重大進展。它已經與15家工業公司簽署了夥伴關係，以收集他們的碳纖維廢料，包括Hexcel、Tarmac Aerosave、Siemens Gamesa、Dassault Aviation和MerConcept。由於這是一個高度集中的市場，因此15家公司佔歐洲碳纖維複合材料廢料的35%以上。

在市場的另一端，一些製造公司已經在使用Fairmat的新材料進行原型設計。雖然這家初創公司不能透露其30個合同背後的名字，但你很快就會發現用Fairmat Quest製造的體育用品、音頻產品和家具。

通過今天的一輪融資，該公司計劃逐步提高其自動分揀廠的處理能力。最終，100個機器人每年將處理多達3500公噸的廢品。

2023年，Fairmat還計劃擴展到美國。目前有80人在該公司工作。到2025年，Fairmat希望它將與400人一起工作。

再利用材料的碳足跡比原生材料低得多，這就是Fairmat在未來幾年容易找到客戶的主要原因。一旦碳核算規則變得普遍，製造商就會關注像Fairmat Quest這樣的新材料，以降低其生產的整體影響。