根據哥德堡大學最近的研究，Skaftö號沉船在波蘭的格但斯克裝載貨物，在1440年左右沉入Lysekil群島時，正向比利時行駛。現代貨物分析工具現在揭示了關於整個中世紀如何處理貿易的全新答案。

“我們所進行的分析為我們提供了這艘船最後旅程的非常詳細的情況，也告訴我們其貨物的地理來源。”海洋考古學家斯塔凡-馮-阿爾賓（Staffan von Arbin）說：”對我們來說，這其中大部分是全新的知識。”

例如，氧化鈣（CaO），通常被稱為生石灰或燒焦的石灰，在15世紀主要從哥特蘭出口。Skaftö沉船於2003年在哥德堡北部的Lysekil的海底被發現。然而，研究人員直到最近才能夠使用新的、現代的方法對其貨物進行檢查。

2009年對Skaftö沉船的發掘。資料來源：Staffan von Arbin, Bohusläns博物館

由哥德堡大學的海洋考古學家Staffan von Arbin領導的一個國際研究小組已經成功地追踪了貨物的來源和該船的可能路線。這項研究增加了我們對中世紀交易的貨物和當時存在的貿易路線的了解。

貨物包括銅、橡樹木材、生石灰、焦油、磚頭和屋頂瓦片。此前，Bohusläns博物館在水下考古調查中收集了該船的貨物樣本。但直到現在，才有可能使用現代分析方法對其貨物進行分析。

德國礦業博物館的Tobias Skowronek在對Skaftö號沉船上的銅錠進行採樣。資料來源：哥德堡大學的Staffan von Arbin。

通過這些分析，研究人員已經能夠確定這些銅是在目前的斯洛伐克等地的兩個地區開采的。分析結果還表明，磚頭、木材，可能還有焦油都來自波蘭，而生石灰顯然來自哥特蘭島。

根據中世紀的資料，銅從喀爾巴阡山脈的斯洛伐克礦區通過河流系統運到波蘭的沿海城鎮格但斯克（但澤）。在中世紀，格但斯克也是出口波蘭橡木木材的主要港口。

“因此，這艘船很可能是在格但斯克裝上了貨物，然後繼續進行最後的航行。”

貨物的構成表明，這艘船在前往西歐港口的途中，由於未知的原因，在Bohuslän群島翻船。在這裡，研究小組也從歷史資料中得出了結論。

“我們認為，這艘船的最終目的地是比利時的布魯日。在15世紀，這個城市是一個主要的貿易中心。我們還知道，在中歐生產的銅被從那裡運往地中海的各個港口，包括威尼斯。”

該研究介紹了最近對貨物成分的調查。然後將這些結果與同一時期的其他資料、考古以及歷史資料進行了比較。