美國國家航空航天局選擇SpaceX提供第二次載人登月示範，作為其Artemis月球探測計劃的一部分，這是屬於SpaceX的一個巨大勝利，也是改善此類服務現有競爭相對缺乏的一個可能姿態。這是對兩個實體之間現有的人類登陸系統（HLS）合同的修改，該合同為第一次月球示范登陸制定了協議。

本次登陸將使用星際飛船人類登陸系統，這將是Artemis III任務的主要目標(Artemis I，無人駕駛的示範任務，最早可能在當地時間明天早上發生)。第二次著陸任務是為了接下來的發射，即Artemis IV，目前已列入2027年的計劃。

SpaceX公司在2021年4月獲得原始HLS合同的大勝時產生了巨大的爭議和反擊。爭議主要是由於美國宇航局選擇了一個供應商（SpaceX）來獲得該獎項。歷史上，對於這種大預算、雄心勃勃的合同，NASA會選擇兩家供應商以促進競爭並作為一種對沖，以防其中一家失敗。傑夫-貝索斯的藍色起源公司對這一決定特別不滿，甚至向政府問責辦公室提出抗議，並將NASA告上聯邦法庭，然而，該公司隨後停止了這些行動。

人類著陸系統項目經理麗莎-沃森-摩根在一份聲明中說：”通過選項B繼續我們與SpaceX的合作努力，促進了我們定期向月球表面運送人員和在Artemis下建立長期人類存在的彈性計劃。這項關鍵的工作將幫助我們專注於開發可持續的、基於服務的月球著陸器，錨定美國國家航空航天局對月球表面定期重複性任務的要求。”

最初的合同是以29億美元授予的；美國宇航局沒有說明它將為第二次任務支付的額外金額。