衛星數據分析公司SpaceKnow稱，在發現爆炸前幾天，兩艘神秘船隻被發現在北溪管道洩漏點附近出沒。就在北溪2號管道被數次水下爆炸損壞的前幾天，兩艘關閉了追踪器的船隻在北溪2號管道的洩漏點附近航行。

SpaceKnow公司的聯合創始人Jerry Javornicky說，這些船隻的長度都在311英尺到426英尺之間，並且關閉了其自動識別系統或AIS追踪器。

Javornicky告訴該媒體：”他們關閉了信標，這意味著沒有關於他們行動的信息，他們試圖對世界隱瞞他們的位置信息和一般信息。”

SpaceKnow發現在這期間有25艘船經過洩漏點周圍幾英里範圍內的區域，《連線》報導。Javornicky說，其中兩艘船沒有打開AIS數據。

國際海事組織規定，貨物在330噸以上的船舶以及任何規模的客船在國際航行中都必須打開AIS跟踪器。

船舶關閉應答器通常被視為一個可疑標記，這種做法對於從事非法捕魚、販賣人口和躲避制裁等非法活動的船舶來說很常見。美國當局稱這是一種欺騙性的航運做法，並建議港口對操縱其跟踪器的船隻保持警惕。

非政府組織波羅的海安全基金會主任奧托-塔本斯（Otto Tabuns）表示，在波羅的海很少有船隻關閉AIS發射器，除非該船有”秘密的目的”。

Javornicky的說法是在西歐國家繼續調查北溪管道的洩漏時提出的，該管道構成了從俄羅斯向歐洲供應天然氣的最大網絡。

9月下旬的幾次水下爆炸使波羅的海的北溪管道破裂，但目前仍不清楚是什麼–或誰–對損害負責。俄羅斯、烏克蘭、美國和英國都被指控進行了破壞，儘管他們都否認了這種指控。

德國官員在洩漏事件發生後不久說，他們懷疑天然氣管道是由俄羅斯破壞的，而丹麥和瑞典在給聯合國的一封信中說，他們認為”幾百公斤”的炸藥被用來破壞管道。

這三個國家都對他們的調查結果進行了保密。