台灣製造商富士康正通過購買1.7億美元的普通股和新創建的優先股，增加其對電動車初創公司Lordstown Motors的投資。一旦交易完成，富士康將持有Lordstown所有已發行的優先股和18.3%的普通股票（按預估值計算）。兩家公司週一表示，富士康還將擁有兩個董事會席位的權利。

這筆額外的投資是在電動輕型卡車製造商Lordstown Motors將其620萬平方英尺的俄亥俄州洛德斯敦工廠出售給富士康一年後進行的。作為2.3億美元交易的一部分，其中包括5000萬美元的直接投資，富士康同意幫助Lordstown汽車公司生產其Endurance皮卡車，具體時間是在2022年9月開始。

這項最新交易，特別是1億美元的直接優先股投資，取代了富士康和洛德斯敦汽車公司去年宣布的合資企業融資。這項投資將分批進行，並接受美國外國投資委員會的審查。

預計本月晚些時候將完成首筆交易。富士康將購買約1290萬股普通股，購買價格為每股1.76美元，總收益為2270萬美元。富士康還將以每股100美元的價格購買30萬股優先股，從而使總收益達到3000萬美元。剩餘的優先股將在Lordstown Motors達到某些里程碑時由富士康購買。在獲得美國外國投資委員會的批准後，富士康將以每股1.76美元的購買價格購買另外2690萬股普通股，從而獲得約4730萬美元的總收益。

“自從一年多前宣布我們與富士康的第一筆交易以來，我們的目標一直是發展廣泛的戰略夥伴關係，利用兩家公司的能力。富士康的最新投資是朝著這個方向邁出的另一步，”Lordstown Motors執行主席Daniel Ninivaggi在一份聲明中說。

兩家公司表示，新註入的資金將用於資助與富士康合作的新電動汽車項目的開發和設計活動，富士康是一家因生產蘋果iPhone而聞名的製造公司。

洛德斯敦汽車公司是過去兩年中通過與特殊目的收購公司DiamondPeak Holdings Corp.合併而上市的幾家公司之一，其市值為16億美元。

該公司幾乎從成立一開始就在生存壓力下掙扎，做空公司興登堡研究公司的一份嚴厲報告助長了它的消亡，該報告指責該電動車SPAC在其需求和生產能力方面誤導了投資者。興登堡對該公司為其電動皮卡預訂了10萬份預訂單的說法提出異議，這一數據在2021年1月被洛德斯敦汽車公司共享。

該公司後來削減了其預測，首席執行官史蒂夫-伯恩斯和首席財務官胡里奧-羅德里格斯辭職了。辭職是在伯恩向投資者保證公司的光明前景後的幾週內發生的。由於失誤不斷，美國證券交易委員會和司法部還對這家電動車初創公司展開了調查。

即使從投資公司Yorkville Advisors管理的對沖基金那裡獲得了4億美元的救命錢，Lordstown也經歷了資金面上的多次反复，包括失去通用汽車這個投資者。

即使供應鏈問題限制了其電動車皮卡的生產，它與富士康的交易仍是其生存的最佳機會。