蘇格蘭的AWS能源公司報告說，其”阿基米德海浪之翼”的結果比預測的要好20%左右，這是一個原型的波浪能發電機，在過去六個月裡一直在奧克尼的歐洲海洋能源中心（EMEC）進行海洋測試。波浪翼是一個圓柱形的金屬浮標，被拴在海底的一個點上。在運行中，它停留在海面下，對水壓變化作出反應。

當一個波浪從頭頂上經過時，壓力的增加會推下設備的頂部”浮子”部分，使其相對於下部”筒倉”部分向下滑動，而滾動的密封裝置則確保沒有水進入。

這個”伸縮罐”中的線性運動壓縮了波浪翼裝置中的空氣，形成一個空氣彈簧，在波浪向前滾動時將浮子部分推回。當浮子上下移動時，它驅動一個液壓馬達，將線性運動轉換為旋轉，一個普通的發電機從向上和向下的衝程中汲取能量。

該設備可以在其係繩上升降，以便進行維護和部署，還有一個設施可以調節氣缸內的氣壓，有效地調整空氣彈簧以最大限度地利用波浪條件。

AWS報告說，在EMEC設施的”中等波浪條件下”，原型機平均捕獲10千瓦，峰值可達80千瓦，而其額定容量為16千瓦。測試還表明，”海浪之翼”可以在不到12小時的時間內從碼頭上完全部署好，並能在10級大風的條件下運行。

坦率地說，考慮到這台機器的尺寸，其功率輸出看起來低得令人吃驚。它完全伸展後有7米（23.0英尺）高，直徑為4米（13.1英尺），重達50噸；當它在拖車上行駛時，讓人印象深刻。

50噸的原型車在道路上形成了相當壯觀的景象

但這畢竟並不是商業設備。AWS表示，這些設備的額定功率將在15千瓦和500千瓦之間進行配置–儘管目前還不清楚這些半兆瓦的版本是否需要在物理上更大，或者如果是這樣，需要多大的尺寸。該公司認為，商業部署將採取多個能量吸收器結構的形式，這可能會看到20個最強大的單元一起排列成一個10兆瓦的平台。

據國際可再生能源機構稱，海洋運動中的能量–特別是相對於潮汐能而言的波浪能足以滿足全球的全部能源需求。但這方面的技術還處於起步階段；有大量的試點和原型，但商業裝置卻少之又少。由於還沒有任何東西證明了自己，所以各種不同的設計層出不窮，各方都在尋找一種廉價、易於部署和維護、生態友好的解決方案，並且能夠在各種條件下連續幾十年發電，同時需要抵抗鹹水和淤泥狀生物污垢的殘酷腐蝕。

有效地利用波浪能可以從根本上降低可再生能源電網的價格；這些東西不會像太陽能那樣在夜間關閉，或在風速下降時關閉，因此它們可以減少電網為保證可靠的電力供應而需要的長期和短期能源儲存。正如CSIRO為Wave Swell Energy的UniWave發電系統所做的建模，這可以將多模式可再生能源系統的前期CAPEX（資本支出）削減多達三分之二。

因此，這是一個具有巨大潛力和後果的領域，但也是一個似乎我們需要保持耐心的領域。