福特和大眾正試圖榨取Argo AI的剩餘價值，這兩家汽車製造商在上週突然關閉自動駕駛汽車初創公司之前對其投資了數十億美元。其中的一個主要項目。據熟悉該公司情況的消息人士透露，Argo Lidar公司有一個80人的團隊和他們開發的激光雷達技術。

2017年10月，Argo AI收購位於新澤西州普林斯頓的激光雷達初創公司Princeton Lightwave時，這家公司成立還不到一年的時間。這次收購得到了福特的支持，幾年後被譽為有助於為Argo的全面自動駕駛系統提供一項關鍵技術。

激光雷達是一種光探測和測距雷達，利用激光測量距離，生成高度精確的世界三維地圖，被業內大多數人認為是在商業規模上安全部署自動駕駛汽車所需的關鍵傳感器。

該團隊仍設在普林斯頓，幾年來他們開發了中程和遠程激光雷達傳感器。

Argo公司曾表示，長距離激光雷達有能力看到400米以外的地方，具有高分辨率的逼真質量，並能探測到反射率低的黑暗和遙遠的物體。早在2021年5月，Argo首席執行官兼聯合創始人Bryan Salesky表示，激光雷達傳感器的開發是為了實現成本效益和規模化生產，這兩個因素對任何試圖將自動駕駛汽車技術商業化的公司都很重要。

韓國電子元件製造商LG Innotek今年開始為Argo生產激光雷達裝置。有消息稱，其他垂直行業的公司–也就是自動駕駛技術以外的公司對購買Argo激光雷達的傳感器感興趣。目前還不清楚這些感興趣的人中是否有人會跳出來購買整個激光雷達團隊。

與此同時，Argo的2000名全球員工中的一些人正在收到福特和大眾的報價。這兩家汽車製造商總共向Argo投資了36億美元–20億美元的現金和16億美元的價值，當時Argo接管了大眾汽車的自主智能駕駛子公司，它成為自己的實體，名為Argo AI GmbH。

大眾汽車公司計劃將總部設在慕尼黑的Argo AI GmbH吸收回公司，其中許多人以前是AID的成員。大眾汽車還將為大約100名在美國的前Argo員工提供工作機會，此舉表明該汽車製造商熱衷於在美國本土建立一些業務。

據消息人士稱，”幾百名”員工將在福特公司獲得職位。