喬治·霍茲（George Hotz）正在從Comma AI離職。這位32歲的首席執行官在十幾歲時就以”Geohot”黑客化名成名，他在自己的GitHub頁面上宣布了這一消息，承認他覺得自己沒有”能力”繼續經營他七年前創立的駕駛輔助技術公司。

17歲時，霍茲作為第一個為iPhone解鎖的人，在黑客圈子裡聲名鵲起。幾年後，他因入侵PlayStation 3而與索尼公司發生糾紛（該公司提起訴訟，後來庭外和解）。2015年，他與埃隆·馬斯克發生爭執，據稱馬斯克試圖僱用他，因為他聲稱可以製作更好的特斯拉半自動駕駛軟件Autopilot。特斯拉稱他的說法”極其不可能”。

同年晚些時候，霍茲成立了Comm AI，其使命是打造完全自主的車輛。他製造了一輛可以工作的自動駕駛的2016年謳歌ILX，並在I-280公路上進行了演示，結果收到了加州機動車管理局的一封停止和禁止信。但在收到美國國家公路交通安全管理局的一封措辭嚴厲的信後，他放棄了這些計劃，專注於駕駛輔助技術，在網上免費發布了他的自主駕駛代碼”openpilot”。

從那時起，他就成了自動駕駛汽車行業的”叛徒”，宣稱Waymo和Cruise等機器人出租車初創公司是一個”騙局”。(第一次提出是在2018年，最近又對彭博社重複了這一說法）。在霍茲看來，自主駕駛的速度太慢，而且不方便。最近，隨著行業的收縮和時間的進一步拉長，他的許多預測被證明是正確的。

但根據他的博文，經營一家收入不足、不斷需要籌集投資現金的公司已經開始疲憊不堪，他自己不認為有能力經營這樣的公司。