總部位於加利福尼亞州的電動垂直起降（eVTOL）飛行器初創公司Overair已經獲得了1.45億美元的資金，這筆資金將用於在2023年下半年之前開發該公司的實驗性飛機原型Butterfly。Overair公司業務發展主管Josh Aronoff表示，隨著Overair公司努力實現聯邦航空管理局的認證，這家初創公司將利用這個原型機來驗證其設計並減少技術風險。

Overair公司聯合創始人兼首席執行官本-提格納（Ben Tigner）在一份聲明中說：”我們已經證明了Butterfly的推進系統，所以我們現在將開始驗證Butterfly在現實世界的天氣條件下安全運行的能力，攜帶大量載荷並以難以置信的速度飛行。”

據Overair稱，由於Overair是從Karem飛機公司分離出來的，因此Butterfly的推進系統得益於這家老牌公司領導的數十年的軍用VTOL項目。該公司聲稱，在這一新興行業中，它擁有最寬的飛行包絡面和最小的聲音足跡，部分原因是其推進系統使用了四個大型螺旋槳，盤旋時旋轉較慢，巡航時甚至更慢。

不會對密集的城市環境造成噪音污染的安靜的飛機對於eVTOL的商業化至關重要，起先這門技術是為了將海豹突擊隊投放到熱點戰區，而現在將把它用於城市空中機動性（UAM）。

正是Butterfly背後的專利和核心技術吸引了韓華系統和韓華宇航–韓國企業集團韓華集團的國防和信息技術部門以及飛機發動機生產商成為Overair的投資者。據該創業公司稱，韓華持有Overair30%的股份，此前在2019年向Overair的A輪投資2500萬美元。這一輪最新投資使其在Overair的總投資額達到1.7億美元。

據Overair稱，作為韓華投資的一部分，該公司將為該公司的eVTOL原型機提供電動馬達和電池組。

韓華系統公司最近與韓國機場公司和SK電信公司合作，致力於在2025年前將空中出租車推向市場，在大都市地區引入城市空中交通商業化的運營模式。Overair不願證實它是否直接參與這一合作，但表示它將參與韓國的UAM技術大戰，使空中出租車商業化。

有了新的資金，Overair還將開始建立其商業化團隊和市場戰略。雖然Overair與韓華的關係將為這家初創公司打開韓國市場，但Aronoff說Overair的目標是首先在美國上市。