週二，比特幣延續暴跌趨勢，跌幅一度超過10%，跌破2.1萬美元關口。在比特幣等加密貨幣的劇烈震盪中，特斯拉(TSLA.US)對比特幣的大賭現在看來是一個錯誤。

據悉，特斯拉目前持有3.8萬枚比特幣，按照當前比特幣大約2.28萬美元/枚的價格計算，該公司的虧損約為4.5億美元。這對於即將發布季度報告的特斯拉而言是個壞兆頭。

數據顯示，比特幣的價格在本季度下跌了50%以上。截至發稿，比特幣下跌9.65%，報22854美元/枚。

牛市買入比特幣

在2021年第一季度，特斯拉買入了價值15億美元的比特幣。該公司當時表示：“我們相信數字資產的長期潛力，它既可以作為投資，也可以作為現金的替代品。”

特斯拉購買比特幣的確切價格未知，不過彭博社估計該公司首次購買的比特幣價格約為3.47萬美元/枚。它在同一季度出售了大約4800枚比特幣，價值為2.72億美元。

在2021年初的比特幣牛市中，其價格一度攀升至近7萬美元/枚的峰值。在這波牛市中，特斯拉也入手了比特幣。在當時看來，這似乎是馬斯克的明智之舉。

比特幣問題令特斯拉麵臨更多挑戰

不過，最近幾個月加密貨幣市場的形勢發生了相當大的轉變。此前的上升趨勢被證明只是暫時的。

由於通脹飆升、地緣政治事件給宏觀經濟造成巨大壓力，股市出現了拋售潮。儘管比特幣長期以來一直被標榜為可以對沖通脹的非相關性資產，但它實際上在通脹升溫之際就已經崩盤了。另外，作為一種信任交易和驗證工作的新方式而創建的貨幣，比特幣受到了不透明的“穩定幣”和交易所及借貸平台的沉重打擊。

在股市出現巨震後，比特幣也遭遇大舉拋售。特斯拉當前還持有3.8萬枚比特幣，以它當前大約2.28萬美元/枚的價格計算，結合彭博估計的平均買入價格，該公司每枚比特幣大約損失1.2萬美元，總虧損為4.5億美元左右。鑑於比特幣的大幅下跌主要發生在4月1日之後，特斯拉投資比特幣產生的大部分虧損可能會在該公司定於7月下旬發布的季度報告中得到確認。

當然，特斯拉購買比特幣實際上帶有“玩票”性質。作為一家電動汽車製造巨頭，生產和交付汽車才是其主業。

不過，當前特斯拉麵臨各種問題或事件，如收購Twitter、股票分割、供應鏈受阻、自動駕駛問題等，在比特幣上的虧損又給它增添了一個頭疼的問題。對特斯拉來說，這個季度充滿了挑戰。