美國政府準備投入50億美元支持電動汽車充電樁建設，週四時，美國運輸部提交一份議案，為充電項目設定了最低標準和要求。按照議案的要求，政府資助的電動汽車充電站必須使用DC Fast Chargers充電器，至少要有4個充電口，可以同時給4輛汽車充電，每個充電口必須達到或者超過150kW。還有，充電站不能只給會員使用。

拜登試圖說服國會提供更多資金促進電動汽車轉型，但拜登的努力受阻，儘管如此，在全美建設快速可靠電動汽車充電網對轉型仍然是極為重要的。

到了2030年，拜登希望美國新銷售的汽車有50%都是電動或者插電式混動汽車，希望全美新增50萬個充電站，但拜登並不支持在2030年之前停售燃油車。

運輸部認為，充電標準應該確保政府資助的充電網對用戶很友好，它是可靠的，所有美國人都能使用，可以在不同的充電企業之間實現互操作，擁有相似的支付系統、定價信息、充電速度。

還有，規定要求各方確保全美充電站在相同的軟件平台上連通、運營，各州至少要使用聯邦資助充電口5年。電動汽車充電器要確保在97%的時間裡可以正常工作，要製定一套數據標準，讓第三方App可以提供實時充電狀態信息。