據報導，印尼最大科技公司GoTo今日發了上市後的首份財報。在截至3月底的第一季度，GoTo的毛收入增長了53%，較2021年的增速有所加快，突顯了印尼科技和在線行業的快速擴張。

財報顯示，GoTo第一季度毛收入為5.2萬億印尼盾（約合3.57億美元），與上年同期的3.4萬億印尼盾相比增長53%。但是，調整後的利息、稅項、折舊和攤銷前虧損擴大到5.4萬億印尼盾（約合3.71億美元）。

GoTo集團CEO安德烈·索利斯托（Andre Soelistyo）表示，在推出了一系列激勵措施之後，2021年在Gojek和Tokopedia上進行交易的年度用戶數量同比增長了37%。

索利斯託說：“隨著市場的進一步開放，不斷改進和整合我們的核心產品將變得特別重要，以確保我們在按需服務、電子商務和金融技術服務方面滿足不斷增長的客戶群的需求。”

GoTo成立於去年5月，由印尼網約車和外賣服務巨頭Gojek，和當地電商領軍企業Tokopedia合併而成。在此之前，Gojek和Tokopedia是印尼最著名的兩家獨角獸公司，估值均超過10億美元。上個月，GoTo股票在印尼證券交易所（IDX）上市，融資11億美元，市值約為440萬億印尼盾（約合300億美元）。

當前，GoTo正試圖讓投資者相信其增長前景，儘管國際形勢動盪、通脹飆升和利率上升令全球科技行業承壓。分析人士稱，避免日益激烈的競爭，改善和發展其業務基本面（最重要的是實現盈利），是GoTo繼續吸引公開市場投資者的關鍵挑戰之一。其他一些要素還包括有效整合其多樣化業務，尤其是數字金融服務。

對於GoTo來說，長期的股票表現仍是一個懸而未決的問題，尤其是在公司積累了巨額虧損、並面臨激烈競爭的情況下。儘管GoTo為未來的增長投入了大量資金，但提高盈利能力是一個關鍵挑戰，因為無法保證本地投資者在較長期內會容忍虧損。

DBS Group Holdings分析師薩欽·米塔爾（Sachin Mittal）表示：“真正的挑戰將來自Gojek一方，而不是Tokopedia的電子商務業務。如果你提高佣金，消費者可能會減少外賣使用量。”

此外，米塔爾還指出，在網約車方面，新加坡的Grab仍是一個強勁的競爭對手。米塔爾認為：“GoTo需要在下一輪融資前大幅減少虧損。”

金融研究公司Kapronasia在一份報告中稱：“從長遠來看，GoTo的前景可能取決於，它在數字金融服務領域蓬勃發展的能力，以及能否將這些服務順利地整合到其電子商務服務中。”